哈弗新三代H6上市后能否夺回冠军之位?

哈弗H6曾在国内紧凑级SUV市场叱咤风云，连续数月蝉联销量冠军。

然而，随着新能源时代的到来，市场上涌现出众多适合家用的SUV车型，特别是在新能源领域，比亚迪等品牌迅速崛起，以出色的销量成绩抢走了哈弗H6的销售冠军宝座。为了重新夺回市场份额，哈弗推出了新三代H6。这款新车在外观和内饰方面都进行了大幅度改进，我们一起来看看它的表现如何。

外观方面，新三代H6采用了更前卫的设计风格。相较于老款车型，新车取消了传统的中网设计，转而采用分层式半封闭进造型。上半部分为封闭的整体，内部加入了横向饰条装饰，下半部分则在进气格栅中部加入了贯穿式的八字胡饰条，增强了前脸的运动气息。此外，新车还取消了雾灯，并对头灯进行了升级，更锐利的灯腔轮廓让前脸显得更加运动。

车身侧面，新车采用了更为硬朗的轮廓造型，一根清晰的折角筋线从头灯区域延伸到尾灯，提升了车侧的整体力量感。车窗线采用了镀铬材质封边，并紧贴车顶和腰身进行延伸，下窗线在尾柱区域带有明显的上扬，提拉式的设计让尾窗显得更加紧致。

车门下方带有明显的内凹型面，搭配上硬朗的裙线勾勒，让车侧的力量感更为明显。车身底部还加入了黑色组件包裹，对车身形成更好的保护作用。

尾部设计，虽然此次哈弗H6没有公布尾部的照片，但从鸟瞰图来看，车尾整体保持了方正的硬朗设计。尾窗上沿采用了凸出的扰流板造型，尾灯组也进行了重新设计。灯腔外侧采用了“Y”字型设计，并且与侧面的肩部线条相融合。尽管目前无法确定灯组是否采用了贯穿式布局，但从视觉感来看，整个尾部轮廓保持了饱满敦实的设计风格。

内饰方面，新款哈弗H6预计会参考枭龙MAX的设计风格。中控台整体呈现标准的T型轮廓，圆润的台面边角与门板处相贴合，形成强烈的环抱式氛围。台面中央采用了贯穿式的双联屏设计，横跨中部与副驾区域，驾驶员前侧则为一块液晶仪表。这样的设计不仅增强了内饰的科技感，还起到了类似隔断的作用，让整个中控台在视觉感上更具层次感。

尺寸方面，新款哈弗H6的车身尺寸为4711*1940*1730mm，轴距达到了2738mm，相比现款车型的4645*1860*1720mm尺寸和2680mm轴距，新车在长度和宽度上都有了明显提升，尤其是后排空间更为宽敞，能够为消费者带来更加舒适的乘坐体验。后备厢容积方面，新款车型也有着更实用的装载能力，可以轻松容纳各种大小行李箱。

动力方面，新款哈弗H6预计将提供1.5T和2.0T两款车型，其中2.0T版本的最大功率达到了238马力，比之前的2.0T车型提升了27马力。而1.5T版本则保持了与现款车型相同的性能参数，最大功率为110kW（150马力），最大扭矩为218N·m。传动部分仍然采用7DCT变速箱，具备良好的燃油经济性，WLTC综合油耗仅为7.68L/100km，非常适合家庭日常使用。

底盘方面，新款哈弗H6预计将继续采用麦弗逊与双横臂式的独立悬架结构，整体调校偏向舒适，能够柔和地过滤路面颠簸和起伏，同时在快速过弯时也能提供足够的支撑，确保驾驶的稳定性和舒适性。

综上所述，新三代哈弗H6在外观、内饰、尺寸、动力和底盘方面都进行了显著的升级，如果后期定价合理，有望再次夺回紧凑级SUV市场的冠军宝座。