开了2万公里后，卡罗拉高速行驶稳定吗？

新卡罗拉的驾驶体验非常出色，特别是在高速公路上的表现。我在驾驶了2万公里之后，发现新卡罗拉在高速上并没有飘的感觉。发动机的调校非常平顺，起步速度非常快，超出预期：

在高速上，车速达到120公里每小时时，发动机转速在2500转左右，没有飘的感觉。新底盘的稳定性非常好，长时间高速行驶下来，仍然感觉非常踏实。

新卡罗拉的舒适性也让人满意。底盘和悬挂的改变是这一代卡罗拉最成功的地方之一，过减速带和坑洼路段时，滤震效果非常好，反馈上来的颠簸感很少。新卡罗拉在乘坐舒适性方面有了质的飞跃，车内乘坐体验比很多二三十万的车型还要好。

新卡罗拉的主动安全配置也很出色，为出行提供了更多的安全保障。但同时，新卡罗拉也存在一些不足，例如后排空间相比之前卡罗拉有所压缩，中间凸起明显，乘坐体验不佳，尤其对身材较高的乘客来说，可能会感到拥挤。车门塑料延伸较多，使得空间感进一步压缩。

新卡罗拉的油耗表现也令人满意。起初，由于短距离行驶和低温天气，油耗较高，但随着驾驶里程的增加，油耗逐渐稳定下来。一次临时的高速行驶后，油耗直接下降到6.8升，证明了新卡罗拉的燃油经济性。外观设计方面，新卡罗拉比老款更加激进，前脸的“大嘴”造型非常吸引人，车身线条流畅，给人以运动风范。内饰方面，虽然简约，但操作感很好，中控屏和空调控制按钮都非常有质感。

新卡罗拉还具有出色的维修保养成本，这也是选择这款车的主要原因之一。丰田的品质保证让人放心，新卡罗拉在日后的使用中，可以节省不少维修保养费用。总的来说，新卡罗拉是一款非常值得购买的家用轿车，无论是驾驶体验、舒适性还是燃油经济性，都表现非常出色。