换车不换牌，新奇骏顶配体验如何？

换车不换牌，新奇骏顶配体验分享：

车子还是那辆车，颜色也还是那个颜色，只是内饰换了个颜色，配置却拉到了顶配。从外面看，只是轮子稍微大了一点，不仔细看根本看不出来。去年的这个时候，我入手了一辆四驱版的新奇骏。开了一年，觉得还是得升级到顶配版。虽然辅助驾驶功能下有没有HUD无所谓，但为了更舒适的驾驶体验，还是决定升级。接下来就是漫长的订车和等待生产的过程。等车子到了，又等了漫长的交车时间，因为日产的车主认证系统出了问题。

终于开上了新车，周末的时候，我开着它走机场高速去城里转了一圈。晚上吃完北平楼的饭后，从京承高速回来。接下来，我来说说我的感受吧。HUD真的很舒服，信息很丰富。踢脚的尾门也很灵敏，随踢随有。各方面的质感都比四驱版好很多。启动时发现胎压竟然是360，感觉SSSS没给我做检查，直接用了运输状态的胎压。我赶紧停在路边把四个轮子的气都放了一遍。

一路无话，来回两趟我注意了一下油耗，结果很惊讶。新车的油耗和上一辆车出了磨合期的油耗一样。这个油耗表现让我很满意，证明新奇骏的燃油经济性相当不错。总的来说，新奇骏顶配版在配置和驾驶体验上确实有显著提升，让我感到非常满意。