前轮前束如何调整？

前轮前束的调整方法：

1、如果车辆向右偏移，那么左边前轮的前束杆需要稍微调短一点。发动汽车，方向盘向右打满轮，使得左轮向外偏出。此时蹲下身体，可以看到左轮的前束杆露出来，然后使用扳手先松动，逆时针转动前束杆，扳手柄转动90度，使左前束杆稍微变短。

2、同样的方法，调整右前轮，顺时针转动前束杆，扳手转动90度，使右前轮的前束杆稍微变长。这样，前束值保持不变，但车轮偏转的角度被调整过来了。

3、在路试时，进行直线测试跑偏情况，如果不准确，再进行微调，此时扳手转动的角度要在45度左右微调，直到满意为止。

4、跑偏情况纠正后，如果感觉方向盘有点沉重，可以测量前束角。爱丽舍的前束值为0-2毫米，自己拿卷尺可以测量，个人觉得前束保持在0-1毫米之间，方向盘最轻灵。测量前束值是个精细活，各位可以查阅相关帖子或到4S店要求测出前束值，前提是跑偏得到纠正。

前轮倾角过大是否需要更换减震器：

如果前轮倾角过大影响了汽车的正常驾驶，建议更换减震器。如果影响较小，可以到汽车维修店或4S店调整汽车的外倾角。车轮外倾可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，汽车的外倾角有固定的范围，最大不超过30度，最小不超过-30度，出现一定范围的误差是正常的。

如果汽车的外倾角过大，需要检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，如果不符合标准，需要尽快调整，同时检查转向节主销及其衬套，这个零部件在使用过程中会出现老化现象，如果磨损过度，建议及时更换。

在必要时可以拆下汽车的前桥，进行变形检验和校正。对于独立悬架的汽车，前轮定位时，汽车前轮的外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，因此，只需要增减调整垫片即可调整车轮的外倾角。出现故障一定要及时维修，以免影响汽车正常使用。