如何正确驾驶自动挡汽车?

自动挡车型相比手动挡车型，驾驶操作更加简单，但自动挡并不意味着驾驶员可以忽略挡位操作。

实际上，自动挡车型的种类多样，且每个车型都有其独特的挡位操作规则，如果不熟悉这些规则，可能会对车辆造成损害。为了确保车辆的正常运行，了解自动挡车型的挡位是至关重要的。

一般来说，自动挡汽车的挡位包括P档、R档、N档、D档、2档（或S档）以及L档（或1档）等。每个挡位都有其特定的用途和使用方法，驾驶员在行驶过程中需要根据实际情况进行挡位切换。

在一些车型中，挂挡时需要先按住档位上的按键才能成功挂挡，这样的设计是为了防止驾驶员因误操作而挂错挡位。然而，许多日系车则不需要这个按键，驾驶员可以直接挂挡。

在驾驶自动挡车型时，有两点必须牢记：一是停车时必须挂P档并拉手刹。这里的停车是指长时间停放车辆，人可能离开车辆。二是发动机仅在P档和N档时可以点火。因此，在停车后重新启动时，必须先挂P档才能进行点火。

正确的启动方式是：首先，将钥匙转至第一格，此时仪表盘上的指示灯会亮起，车辆的电脑开始自检，同时油泵开始工作。几秒钟后，指示灯熄灭。接着，踩下刹车，点火。等待发动机转速下降到正常水平，水温表指针开始移动时，踩下刹车，挂入D档。右脚慢慢抬起刹车，车辆开始前行，然后适当加油门，车辆逐渐加速。

需要注意的几个要点包括：在等待信号灯或遇到堵车时，不要长时间停留在D档并踩下制动。若停留时间较短，这样做是可以的，但若停留时间较长，则最好将挡位切换到N档，并拉紧手刹。

因为在D档下，车辆可能会有轻微的行驶趋势，长时间踩住制动会使得变速器油温升高，导致油液变质。特别是在使用空调的情况下，发动机怠速较高，这种情况下更应避免长时间踩制动。

此外，自动挡车型严禁在N档进行滑行，有些驾驶员为了节省燃油，在高速行驶或下坡时会将选挡杆切换到N档滑行。这种做法非常危险，容易烧坏变速器。当车辆处于N档时，变速器输出轴转速非常高，而发动机则处于怠速状态，油泵供油不足，润滑状况恶化，从而导致变速器损坏。