本田凌派的底盘性能较为出色,拥有多个优势:
在防护层面,凌派通过塑料底板巧妙地保护油路,前后轮拱处的设计能有效过滤砂石,防水防锈,布局上继承了锋范,并在细节上进行了优化。悬挂系统采用扭力梁式半独立悬挂,关键部位为锻钢材质,平整度与防护性俱佳。
驾驶感受上,悬挂调教得软硬适中,转向线性且响应积极,底盘对气流的疏导良好,噪声较小。在过弯时,凌派的车身姿态较为平稳,悬挂给予了足够的支撑力度,让驾驶者充满信心。后扭力梁式非独立悬挂虽然在舒适性方面略逊于一些多连杆独立悬挂,但在成本控制与空间利用上有着独特优势。在经过颠簸路面时,悬挂能较好地过滤震动,让车内乘客不会有过于强烈的不适感。
制动性能方面,凌派的刹车灵敏度较高,踏板行程和力度反馈都比较适中。进行急刹车操作时,制动距离能控制在合理范围内,有力地保障了行车安全。转向性能同样出色,转向精准度较高,灵活性不错,方向盘回馈力度适中,无论是城市道路的转弯还是高速行驶时的微调都能得心应手。
底盘刚性方面,凌派有着不错的表现。在高速行驶时,车身整体感很强,不会有松散的感觉,也几乎听不到因车身扭曲而产生的异响,这说明其底盘刚性足够能有效减少车身在行驶过程中的变形。
总的来说,本田凌派的底盘在防护、悬挂、制动、转向以及刚性等多方面都有着出色的表现,兼顾了日常驾驶的舒适性与一定的操控性能。无论是城市通勤还是偶尔的长途驾驶,凌派都能为驾乘者提供稳定且可靠的行驶体验,在同级别车型中有着较强的竞争力。因此,凌派值得购买。
本田凌派的磨合期为3000公里。在磨合期内,车主需要注意以下几个方面: 首先,在新车行驶的前1000公里内,应遵循以下规定: 1. 绝对不可以全速行驶。 2. 一般不得以超过100公里/小时的速度行驶。 3. 在各挡均应避免以高速行驶。从1
对于追求宽敞空间的消费者来说,凌派、享域、朗逸、轩逸以及速腾等车型都是不错的选择。其中广汽本田凌派以其强大的实力在紧凑型车市场中占据一席之地。 新家族式设计风格虽然因人而异,但相较于上一代车型,其个性化程度明显提升。内饰方面更是焕然一新,彻
不少人在购车时都会仔细对比,才能做出最终决定。如今国内汽车市场车型繁多,如果选错车,可能会令人后悔。比如,不少人都对本田凌派和日产轩逸这两款车感到纠结,那么这两款车应该怎么选呢?接下来,让我们一起看看。 首先,我们来看外观对比。凌派隶属于广