汽车的里程数计算方法主要依靠机械式里程表和电子里程表。
首先,我们来了解一下机械式里程表的原理。机械式里程表由蜗轮蜗杆机构和数字轮组成。汽车行驶时,主动轴通过3对蜗轮蜗杆驱动里程表最右边的第一数字轮,使第一数字轮上的数字显示1/10公里。从第一数字轮向左,每两个相邻的数字轮之间通过内齿和进位数字轮传动齿轮,形成1:10的传动比。
当第一数字轮转动一周,由9转到0时,由内传动齿拨动左侧第二个数字轮转动1/10圈,形成1公里数递增;当第二数字轮转动一周,由9转到0时,其左侧第三个数字轮转动1/10圈,以10公里数递增。其余数字轮由低位到高位的显示,计数方式均依次类推,即可显示汽车行驶的里程数。
接下来,我们了解一下电子里程表的工作原理。电子车速里程表由车速传感器、微机处理系统和显示器组成。传感器传来的光电脉冲或磁电脉冲信号,经仪表内部的微机处理后,可在显示屏上显示车速。里程表则根据车速以及累计运行时间,由微机处理计算并显示里程。
总的来说,无论是机械式里程表还是电子里程表,它们都是根据汽车行驶的速度和时间来计算里程数。这些技术的发展使得汽车的里程数计算更加准确和可靠。
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