如何正确给汽车空调添加冷媒

正确给汽车空调添加冷媒，首先需要确保空调系统无泄漏。接下来，选择合适的加注方式，可以是高压端或低压端，根据具体步骤进行操作。

汽车空调冷媒不会失效，只会泄漏，一般情况下建议每两年检查一次。高压端加注适合用于检漏和抽真空后的液态冷媒加注，此时发动机需要停转。低压端加注则适合补充冷媒，加注速度较慢。

除了手动加注冷媒外，还可以使用汽车冷媒回收加注机，准备好工具并连接管路后进行抽真空操作，随后根据车辆实际情况设定参数，机器就能自动添加冷媒。

在高压端加注过程中，系统抽真空完成后，需要关闭歧管压力表的高、低压手动阀。接着，把中间软管与制冷剂罐注入阀接头相连，打开制冷剂罐的开启阀，排出里面的气体后将螺母拧紧。随后，把高压侧手动阀拧至全开状态，并将制冷剂罐倒立，让液态制冷剂缓缓注入，达到规定量后，关闭相关阀门并卸下仪表。在此过程中，发动机不能运转，也不可打开压缩机。

低压端加注的流程略有不同。首先连接歧管压力表与压缩机和制冷罐，打开制冷剂罐排出注入软管中的空气。之后打开低压手动阀，让制冷剂慢慢进入系统，当压力达到0.4MPa时关闭阀门。启动发动机，打开相关开关，再次打开手动阀继续加注，直至达到规定值。加注完成后，从视液镜观察，同时调整发动机转速和鼓风机风量，检查压力是否正常。

总的来说，给汽车空调添加冷媒是一项需要严谨对待的工作。无论是选择哪种加注方式，都必须严格按照步骤操作，以确保汽车空调系统正常运行，为你提供舒适的驾乘环境。