ABS是如何工作的？

ABS系统的工作原理非常巧妙，通过安装在各个车轮上的高灵敏度转速传感器和车身上的车速传感器，能够实时监控车轮的速度。

当紧急制动时，如果检测到某个车轮即将抱死，计算机将立即发出指令，让该轮的制动分泵泄压，从而防止车轮完全停止滚动。这样，ABS系统就可以避免车轮抱死导致的跑偏、侧滑、甩尾等危险情况。

ABS系统的实际作用非常大，它能够在紧急制动时保持车辆的稳定性，使车辆始终处于接近抱死但又不会完全抱死的状态，确保车辆在紧急制动时仍能保持可控性。在紧急情况下，ABS系统可以显著提高驾驶员对车辆的控制能力，减少交通事故的发生。

国家标准GB13594对ABS系统有明确的规定，ABS属于机电一体化零件，由传感器、控制器和调节器等构件组成。ABS系统并不是每次制动都会启动，只有在车轮接近抱死时才会发挥作用。当ABS系统工作时，踩住制动踏板的同时，会产生适当的噪音和制动踏板的脉动，这是ABS系统在自动调节制动油压的正常现象。此时，驾驶员应继续保持踩住制动踏板，不要放松。

为了确保ABS系统的正常运行，制动液的选择非常重要。制动液必须严格按照使用说明书上的要求添加，禁止使用不同型号的制动液混合。通常，制动液需要每年更换一次，并选择相同型号的制动液。DOT3或DOT4醇基型制动液也是常见的选择。

此外，装有ABS系统的车辆需要严格遵循规定的轮胎气压标准，保持同轴轮胎气压的均衡，以确保ABS系统能够正常工作。同时，严禁使用不同规格的轮胎，以避免影响ABS系统的性能。