帕拉丁新款在动力方面有何提升

帕拉丁新款在动力方面的提升非常显著。

它配备了三菱代号为4K31的2.0T发动机，最大功率168kW，最大扭矩360N·m。传动方面，匹配了采埃孚8AT变速箱，能在低转速下爆发最大扭矩。官方数据显示，油耗为9L/100km，可使用92号汽油，适应性强。实际驾驶中，无论是在铺装路面还是复杂路况，动力表现都十分出色。起步轻快，中后段加速有力，涡轮介入早。在戈壁滩等复杂路况下，变速箱表现出色，平顺性好，低速行驶时无明显顿挫感。切换到运动模式时，降挡积极，动力更强。在低速四驱模式下，发动机保持在低挡位，应对越野路况表现卓越。此外，帕拉丁新款还提供了一款2.3T双涡轮增压柴油机，其最大输出功率为190马力，最大扭矩高达450牛·米，匹配7速自动变速器。多种动力模式的配置满足了用户在城市驾驶和越野探险中的多样化需求。

帕拉丁新款不仅在动力方面表现出色，其智能科技配置也非常丰富。它配备了先进的信息娱乐系统，包括大尺寸触摸屏，支持导航、手机互联和蓝牙连接功能。智能语音助手可以语音操控调节空调、播放音乐等，减轻驾驶疲劳。L2级ADAS智能驾驶辅助系统涵盖10个驾驶辅助功能，360度全景影像和180度底盘影像让停车和越障变得更加轻松。此外，帕拉丁新款还配备了APP远程车控、手机无线快充等便捷功能。车内7英寸液晶仪表能实时显示坡度、海拔、气压等信息，具备15W无线快充和AutoHold+EPB功能。12英寸多媒体中控屏还具备车联网功能，搭配360°全景影像和180°底盘影像，在越野时非常实用。这些智能科技配置为用户带来了便捷、安全且有趣的驾驶体验。

在越野配置方面，帕拉丁新款配备了三把电控机械式差速锁，包括中央差速锁、后桥差速锁和前桥差速锁，以及坦克掉头功能，能将转弯直径减少1米，让复杂路况下的操控更加灵活。攀爬比为53.1，涉水深度达700毫米，可以轻松应对各种复杂路况。总之，帕拉丁新款在动力和智能科技配置方面表现出色，满足了用户在城市和越野驾驶中的多样化需求。