刹车“吱吱”异响怎么办？一张砂纸就能搞定

刹车“吱吱”异响怎么办？很多人选择更换刹车片来解决，其实一张砂纸就能搞定：

首先，我们需要拆卸轮胎。在拆卸轮胎后，建议将轮胎放入车身底部，以防万一。接下来，使用800以上型号的砂纸进行打磨，打磨力度不易过大过多。盘式制动器长期处于暴露环境下，受沙石、灰尘、污水等影响，难免摩擦表面会有异物或生锈情况。这也就形成了制动时异响问题。

我们首先要检查刹车片的厚度，如果厚度正常，我们无需更换。如果刹车片厚度正常，可以采取以下方法：

1. 踩踏时异响：车辆踩踏制动踏板时车轮“吱吱”异响，随制动力度加大异响消失。制动力度越小，声音越大。
2. 不踩制动时异响：车辆低速行驶时车轮出现“吱吱”异响，随车速增加异响消失。

只要你的车出现以上两种异响问题，基本可以判定是摩擦片产生的。接下来，我们需要使用螺丝刀将制动钳的活塞顶回初始位置，让活塞与摩擦片产生一定间隙。同时，选择较为细腻的砂纸进行打磨，建议在800型号以上砂纸。并且在打磨的时候，不易用力过多，不能过多地打磨掉摩擦材料。只要薄薄地将表面的硬点打磨掉即可。

从图中可以看到，打磨前后的刹车片表面已经有非常明显的颜色变化。打磨后的刹车片更加粗糙了，而且更加平整了。之前的光亮、生锈痕迹已经消失。

在我们安装完毕刹车片以后，一定要上车踩踏几次制动踏板，目的是让制动钳活塞达到工作位置。如果忘记这个步骤，一旦你车辆行驶起来以后，你的第一脚第二脚制动可能会失灵，容易发生危险。轮胎螺栓的紧固需要注意。扭力不易过大，基本男士力气使用双手搬动轮胎扳手就差不多。如果感觉力度不足，可以使用脚踏方式，增加紧固力矩。

最后，为了避免长期停放，停放后我们在行驶车速较高时多次踩踏制动，让其自行打磨。制动摩擦片的异响并不分新旧车，而摩擦片的薄厚影响也不大。更多是取决于摩擦片的日常使用环境。所以避免长期涉水、沙石路段是必要的。一旦异响，通过这种方式可以有效减小和消除异响，你学会了吗？