拐弯时怎样选择打方向的位置以避免刮蹭？

首先，了解车辆的内轮差至关重要。假设车轴距为2.58米，方向盘打死角度为45度，内轮差约为1.2米。当障碍物距离前轮超过此距离时，打死方向后通常不会刮蹭。其次，利用安全三角图来判断安全距离。

例如，B柱的安全距离约为65厘米。根据车辆与障碍物的不同距离，打方向的时机也会相应变化。具体地，当障碍物与车辆的距离在1米以上时，可以后视镜与障碍物对齐时打满方向；距离在50厘米以上时，车窗中间与障碍物对齐时打方向；距离在30厘米以上时，B柱与障碍物对齐时即可打满方向。在拐弯过程中，务必通过后视镜观察与障碍物的距离变化。例如，在窄路直角转弯时，应首先观察左右两侧，再观察前后距离。

此外，车辆在起步前，司机应绕车一周，确保周围没有障碍物后再打方向。在拐弯或移动障碍物时，特别要注意右转弯时后视镜的盲区较大，应回头确认后方安全，特别是在人流量大的路口。针对左侧车身和车头右前角容易刮蹭的情况，左转时靠近左侧车辆时应多次移动车身，尽量靠近右侧行驶。在倒车时，应通过左侧后视镜观察与墙角的距离。当墙角距离镜面下边沿较近时，应立即停车以避免刮蹭。

左转时，使前风挡玻璃下沿对齐路桩上半截，然后逐渐左转，当路桩移至玻璃下沿中间位置时，继续左转即可避免刮蹭。日常用车转弯时，要注意车头保险杠的刮蹭问题。判断车距时，可以利用前风挡玻璃下沿作为参照点，其高度与后视镜下边沿一致。不同车型经过时，对齐位置应低于前风挡玻璃下沿以确保安全。右转弯时，控制对齐位置在对方尾灯下面即可避免刮蹭。

最后，在拐大弯或上台阶时，要特别小心。拐大弯时要防止刮蹭，上台阶时要缓慢行驶，确保轮胎胎面接触路肩。这些技巧都能有效避免车辆在拐弯时的刮蹭问题。