根据《浙江省人民政府办公厅关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站收费政策调整意见的复函》,浙江高速货车收费最新政策如下:
首先,对于高速公路客车的收费政策,客车车辆通行费由车次费、车公里费率乘以车辆实际行驶里程数和隧道叠加通行费构成。
值得注意的是,沪杭甬高速公路1类、2类客车的车公里费率为0.45元/车公里。
其次,对于高速公路货车和专项作业车的收费政策,车辆通行费由车公里费率乘以车辆实际行驶里程数和隧道叠加通行费构成。
总轴数包含悬浮轴。
普通收费公路货车和专项作业车的收费标准进行了调整。对于过江水底隧道的定额收费标准,1—5类车按现行标准不变,货车和专项作业车的6类车按5类车标准收费。
对于杭州湾跨海大桥、钱江隧道、杭州萧山机场公路、诸永高速公路温州北延伸段、杭长高速公路延伸线、宁波舟山港主通道富翅至岑港段等6个按车型定额收费的高速公路项目,1—5类车按现行标准不变,货车和专项作业车的6类车按5类车标准收费。
对于舟山跨海大桥和温州大桥等2个按车型定额收费的高速公路项目,调整部分路段的收费标准。
同时,调整了连续高架桥的计费方式和叠加收费标准。对于连续里程达10公里以上的高架桥,保留叠加收费方式并实行分段叠加收费:即每2个收费站区间,连续高架桥长度3—5公里的叠加收费1元;5—10公里的叠加收费2元;10—15公里的叠加收费3元;15—20公里的叠加收费4元。
调整了经省政府批准同意的跨江、跨海桥梁的具体叠加收取的通行费。1—5类车按现行叠加收费标准保持不变,货车和专项作业车的6类车按5类车标准叠加收费。
最后,保留了陆上隧道的叠加收费标准。
汽车高速道路救援的收费会随着里程数的增加而上涨,且不同车辆类型、救援场景及地区政策会让费用变化呈现差异化规则。通常情况下,10公里内收取基价,小型车基价多在200-400元区间,中型车为300-500元,大型车则在500-800元之间。超过
夜间市区高速救援的每公里收费并没有统一的标准,通常在基础里程费5-10元的基础上,叠加因地区、车型、时段及救援难度产生的浮动费用。这一收费体系的复杂性源于多维度因素的交织。 地域差异是核心变量。例如,山西夜间救援拖车费上浮20%,河南则加收
大型货车高速救援服务的每公里收费并没有固定的统一标准,而是根据车型、重量、地区以及救援场景等因素动态浮动。从车型和重量来看,不同吨位的货车收费差异显著: 对于7.1-14吨的空车,每公里收费为4元,而重车则为15元;对于14.1吨以上的重车