奔驰胎压复位真的这么简单吗？

奔驰R级和ML级的胎压灯归零步骤如下：

首先，打开钥匙，通过主菜单键进入公里数菜单；然后，按下方向盘左边的向上按钮，选择到RunflatindicatoractivemenuR-Button；接下来，按仪表正中间的R键，再按方向盘右侧的+或-键，选择YES。最后，关闭钥匙完成复位操作。

对于W211底盘的车辆，胎压复位的步骤如下：打开点火开关，重复按压方向盘上的按钮，直到在多功能显示器上看见每个轮胎的当前压力；然后，按复位按钮R键。接下来，屏幕上会显示“monitorcurrenttyrepressure？”的信息；接着，按yes按钮，屏幕上会显示“tyrepressuremonitoringactivated！”的信息。行驶几分钟后，压力将显示。

对于GL450和550车型的胎压复位步骤如下：打开点火开关，车子静止，四轮气压正常；按下按钮，直到0mph显示；然后按方向盘上/下按键，直到显示轮胎气压；最后，按仪表左上方归零按扭，OK！注意：归零完以后请作10-30分钟的路试。仪表显示实际的压力植，同时TPC系统已激活，存储了新的压力植。

S221车型的胎压复位步骤如下：钥匙打到2档，出现行程界面；按左右键，将界面调到服务界面；按上下键，选择“轮胎压力”；按下“OK”键；如果胎压报警，就会出现选择胎压复位的提示，如果需要复位就选择“是”。

A级车轮胎压监控归零的步骤如下：打开点火开关，按住多功能方向盘上的选择菜单直到标准显示出现在多功能显示屏上；按下上或下箭头符号直到信息“低压续跑指示器当前菜单：R按钮”、“重新启用低压续跑指示器？确定/取消”，仪表盘会显示“Tyrepress.Yes+Cancel-”；按下方向盘右侧+键，等待10S后关闭钥匙，再次启动车辆发现轮胎压力报警消失。

对于豪华多功能方向盘的复位方法，步骤如下：点火钥匙打开处于2档位置，通过方向盘左侧方向键，使仪表显示到保养界面；通过方向盘方向向下键选择到轮胎压力；按下方向盘左侧OK键；屏幕出现“轮胎压力现在OK？”通过方向键向下键选择是；按下方向盘左侧OK键，基本操作完成。

在实例一中，奔驰S350L的胎压复位步骤如下：点火开关旋至二档，仪表呈以下界面；按方向盘左侧“OK”按钮，再按右键至“保养”界面；按方向盘向下方向键按钮至“轮胎压力”界面；仪表提示“低压续跑指示器启用”，按方向盘“OK”键确认；仪表提示“轮胎压力是否正常”，方向盘下键选择“是”并按“OK”确认；完成胎压复位操作，熄火重新启动后，胎压复位成功。

在实例二中，奔驰B200的胎压复位步骤如下：点火开关旋至二档，仪表呈以下界面；按方向盘上/下方向键一次，呈如下界面(仪表显示MENU:PRESSR-BUTTON按R键)；按R键后，显示如图提示；按方向盘“+”按钮选择“YES”确认，完成胎压复位操作，熄火重新启动后，胎压复位成功。

在实例三中，奔驰GL系列的胎压复位步骤如下：首先，方向盘上面有两大功能按键；接下来就是消除胎压灯的方法：通过方向盘左边按键的切换键，将仪表的液晶显示器调到公里数界面；按方向盘左边的上下按键，调到下面的界面图里面的英文是提醒您，要激活胎压功能的话，就是按“R”按键；这时，我们会留意到，在这个显示屏上面有个“R”按键；按下R按键一下；接着就出现下面的界面，这个英文的意思是，是否要激活胎压功能。是就按“+”键，不激活就是“—”键。按“+”键，等上大约三秒的时间，胎压就自动激活了，需要行驶几十米到几公里让电脑重新适应新的胎压。

以上就是奔驰不同车型的胎压复位步骤，操作步骤可能会因车型和年份不同而有所差异，建议参考车辆手册进行操作。