讴歌 TSX 怎么样

讴歌TSX是一款非常独特的汽车，它与东风本田思铂睿有着密切的关系：

在动力方面，讴歌TSX搭载了代号为K24Z3的2.4L自然吸气引擎，匹配了本田广泛使用的平行轴5速自动变速箱。这台引擎压缩比高达11.1，最高转速可达7100RPM，最大马力为201匹，账面数据在当年同排量中非常出色。

驾驶感受方面，讴歌TSX的加速轻快，转速提升迅速，换挡时机恰当，动力随踩随有。动力总成的智能性也值得称赞，它能根据驾驶员的指令准确释放动力。不过，这台变速箱并非完美，动力释放瞬间会有些许突兀，在需要大动力请求时降档时会有一丝犹豫。

在底盘方面，讴歌TSX的质感不算突出，既没有豪华车的柔韧感，也没有运动车的紧绷感。然而，底盘调校对车身动态的贡献非常大，弹簧与减震器的配合默契，能快速处理震动，车身过坎时不晃动，底盘隔绝感优秀，能彻底吸收震动强度，行驶从容。对于底盘运动属性的评判，重点在于能否稳定车身姿态，而非回馈感。

转向系统方面，讴歌TSX表现出色，具有较强的紧致感，操控灵活，回正力矩自然，随角度增益特性符合逻辑，在市区和高速工况下都表现出色。只是在非常低的速度下，转向阻尼稍重回正速度较慢。

静态体验方面，车内空间较小，内饰氛围的营造不够上档次，多为塑料材质拼接。然而，人机工程学设计完善，中控按键常用且距离合适，仪表盘视觉清晰，方向盘握感饱满。前排座椅设计优秀，能让驾驶员以低矮坐姿舒展驾驶，后排空间虽不大但足够使用，座椅的人机工程学也表现良好。

在隔音静谧性方面，讴歌TSX对环境隔音到位，包括风噪、路噪和底盘杂音。发动机的部分声浪会传入车内，但音量不大且音质清脆。

总的来说，讴歌TSX虽然在一些方面存在不足，但在机械素质和人机工程学方面表现出色，具有很大的潜能。如果它的机械素质与本田思铂睿高度一致，本田思铂睿也会是一款优秀的车。