花9.7万提辆丰田致炫，跑了5297公里后，车主说了哪些优缺点？

今天咱们来聊聊丰田致炫这款"小而美"的合资小型车。有车主花了9.7万大洋提了辆致炫，跑了5297公里后，给出了第一手的使用感受。

致炫的外观设计还是挺讨喜的。整体造型饱满圆润，前脸采用了丰田家族式设计，镀铬装饰条和矩阵式大灯组让它看起来挺有范儿。这车走在路上，绝对能让你"走路摇头晃脑"。

内饰嘛，老实说就是中规中矩。做工还行，用料也不算差，新车异味不大。但是设计上确实没啥特别的地方，简单实用为主。不过嘛，咱们也别对一台10万级别的车要求太高，能用就行了呗。

这台车的空间利用率真心不错。前排腿部空间很宽裕，长途也不会觉得憋屈。后排虽然算不上大，但是有个很赞的设计——后排地台中间是平的！这就意味着，满载的时候中间那位乘客也不用担心脚没地方放了。这一点，必须给设计师点个赞！后备箱容积虽然不是很大，但是日常使用绰绰有余。偶尔来个短途自驾游，放点必需品也是够用的。

致炫搭载的是1.5L自然吸气发动机，虽然没有什么涡轮增压，但是跟CVT变速箱的配合还算不错。起步和提速的反应还行，只要你不是追求那种"嗷嗷叫"的动力，日常使用绝对够了。操控方面，这车给人的感觉挺稳当的。底盘调教得当，高速行驶也不会飘。就连新手司机也能很快上手，这一点对于家用车来说很重要。这才是致炫的杀手锏啊！车主反馈，市区用车油耗基本在7L/100km左右，跑高速还能降到6.5L/100km。这个数据，绝对称得上是"省油小能手"了。不过也要注意，堵车或者开空调的时候，油耗会上升到8L多一点。但总的来说，致炫的燃油经济性还是很给力的。

座椅的舒适度还不错，软硬适中。但是！致炫的后悬架不是独立悬挂，这就导致了过减速带或者走烂路的时候，会有明显的颠簸感。特别是学校附近和小区门口那种连续的减速带，那感觉，嗯...很"酸爽"。不过呢，城市道路大部分情况下还是挺平整的，所以这个问题也不算太大。

车主反馈，致炫在高速上有点小遗憾。110km/h左右的时候，发动机噪音和轮胎噪音会变得明显，车内密封性有点跟不上。另外，超车的时候需要深踩油门，动力响应不够直接。不过，考虑到这是一台主打城市代步的小型车，这些缺点也是可以理解的。

说到安全配置，致炫只配备了两个安全气囊。这在10万级别的车型中确实是比较常见的配置，但还是希望厂家能在这方面多下点功夫。毕竟，安全才是硬道理啊！

跟同级别的本田飞度和大众Polo相比，致炫在油耗方面有明显优势。飞度的百公里油耗在6L左右，Polo则要更高一些。但是在配置和内饰质感上，致炫确实输了一筹。飞度的空间利用率更高，Polo的内饰做工更精细。不过，致炫的性价比还是很有竞争力的。

总的来说，花9.7万买台致炫，还是很有性价比的。它的优点很明显：省油、空间利用率高、操控性好。但是缺点也不少：高速噪音大、后悬架舒适性一般、安全配置偏少。对于刚需的年轻人来说，致炫绝对是一个不错的选择。但如果预算充足，可以考虑看看配置更高的版本，或者其他竞品。

最后，虎子我还是要说：买车要理性，千万别"上头"。具体选哪款，还得根据自己的实际需求来。