如何进行手工保养归零和赛欧、君威、GL8气囊匹配

瑞典VOLVO车系在我国大陆较为常见，本文主要介绍VOLVO常见车型在维修时的发动机基本调整检测与保养灯归零方法：

在调整VOLVO车系的怠速时，需先设定好节气门基本开度位置。对于4缸和6缸发动机，将节气门止动螺丝拧到刚接触到节气门推杆时再拧入1/4圈即可，而5缸发动机则拧入1/2圈。

VOLVO车系中，不同的汽油泵系统也有不同的油压规格，需根据系统类型进行检查。

保养灯归零程序：

• 240系列：使用小螺丝刀按下仪表板前方的归零按键即可完成归零。若无法归零，则需拆下仪表板并按下仪表板后方的归零杆。
• 850系列：当点火开关“ON”时，将诊断座“A”上的跨接线接在7号孔上，然后按诊断座上的按钮4次进入诊断模式4。完成一系列按钮操作后，LED灯会迅速闪光表示归零完成。
• 940/960系列：拆下速度表左下方橡皮塞，利用螺丝刀按下后即可完成归零。

对于别克车保养灯手工归零方法，请在做完汽车保养后，打开钥匙，在5秒内连续踩油门三次，保养灯即熄灭。如果是商务车，连续踩油门三次后，风铃的响声停止时1秒即关闭钥匙。

在气囊匹配流程中，赛欧、君威、GL8车型的步骤如下：

• 赛欧：选择菜单“赛欧->年款系列->编程SDM”，等待1分钟左右，直到X431提示“匹配成功”。随后钥匙打到“OFF”再发动汽车，气囊灯闪烁七次后熄灭。
• 君威：在车身控制模块系统中，依次选择“特殊功能->新VIN码”和“特殊功能->BCM重新编程(气囊匹配)”菜单。最后，关闭汽车，拔下钥匙，5秒后再插入，气囊故障灯闪烁七次后熄灭。
• GL8：在仪表板组合仪表系统中，选择“特殊