自动变速器用到了哪些传感器

用于自动变速器的传感器包括节气门位置传感器、输入轴转速传感器、车速传感器、发动机转速传感器、冷却液温度传感器、油温传感器等。

节气门位置传感器安装在节气门体上，它是一个可变电阻(电位计)，可以将节气门的开度及开度变化速度(角加速度)传递给发动机ECU。在电控自动变速器中，取消了节气门油压调节阀，变速器ECU利用节气门位置信号进行以下控制：

• 确定换挡时刻和换挡曲线：当急踩加速踏板时，换挡延迟，以确保发动机动力性良好；缓踩加速踏板时，换挡提前，发动机工作在转速较低的状态，以提高汽车的经济性。
• 调节主油路压力：节气门开度的大小对应着发动机负荷的大小，在节气门开度较小时，发动机负荷较小，变速器传递的扭矩较小，各离合器和制动器不易打滑，主油路压力降低；当节气门开度较大时，传递的扭矩较大，为防止离合器和制动器打滑，主油路压力升高。

输入轴转速传感器(ISS)也称涡轮轴转速传感器，用于检测自动变速器输入轴(即涡轮轴)的转速。常用的输入轴转速传感器有电磁式和霍尔式两种，它固定在变速器下盖，与输入轴上的信号触发轮较近，以感应输入轴转速。

车速传感器(VSS)也称输出轴转速传感器(OSS)，用于检测自动变速器输出轴的转速，常常安装在自动变速器的输出轴、差速器、主减速器或驻车棘轮旁，以检测转速。输出轴转速传感器有电磁式和霍尔式两种，它固定在变速器壳体上，与输出轴上的信号触发轮较近，以感应车速。

冷却液温度传感器用于检测发动机的工作温度并将温度转变为电信号传送给发动机ECU，发动机ECU将信号传送给变速器ECU，传送方式有专线传送和数据总线传送两种。

油温传感器的作用是监控自动变速器油液的温度，将其温度转变为电信号传送给变速器ECU，该信号作为变速器ECU进行换挡控制、油压控制、变矩器锁止离合器控制的依据。

油压传感器将主油路压力转变为电信号传给变速器ECU，变速器ECU收到此信号后，通过控制压力调节电磁阀，校正主油路压力。