今天,我们将为大家介绍三款刚刚实行国产化的中大型MPV,它们分别是丰田赛那、起亚嘉华和现代库斯途。
首先,丰田赛那的整体外观较为犀利,车身采用了大量的硬线条设计,给人一种肌肉感十足的视觉效果。内饰设计以居家实用为主,风格务实,没有过多夸张的设计。中控大屏搭配实体按钮,既传统又实用,内部设有大量的储物空间,符合家用属性。
车身尺寸方面,赛那长宽高分别为5180*1995*1786mm,轴距为3060mm。第三排座椅可以折叠安放在地板下方的掏空位置,使得整个车辆后部形成一块较大的平整空间,适合载客或拉货。赛那的动力系统由2.5L发动机和驱动电机组成,综合功率达到183KW,既具备强大的动力储备,又具有良好的燃油经济性,是家用出行的好帮手。
其次,起亚嘉华的车身采用平直线条设计,不激进也不俗气。中间有少许镀铬饰条设计点缀,更符合成熟人士的审美,具有一定的商务属性。内饰设计简约,有意营造出科技的感觉,但缺少一些温馨感。车身尺寸方面,嘉华长宽高分别为5155*1995*1795mm,轴距为3090mm。
虽然轴距和高度有优势,但嘉华的头部空间不如赛那宽敞,第三排腿部空间也略显局促,整体空间布局不如赛那实用。动力方面,起亚嘉华搭载2.0T发动机,最大马力为233匹,与之匹配的是8AT变速箱。
最后,现代库斯途的外观更加运动,熏黑式进气格栅营造层次感,上扬式腰线设计增加了运动属性。内饰设计简约,与嘉华类似,区别在于中控屏的摆放改成竖向。车身尺寸方面,库斯途长宽高分别为4950*1850*1734mm,轴距为3055mm。
虽然整体尺寸较小,但头部空间和腿部空间表现不错。第三排座椅推倒没有掏空的位置安放,导致第二排座椅活动范围受限。动力方面,现代库斯途有1.5T和2.0T两个动力版本,1.5T最大马力170匹,2.0T最大马力236匹,与之匹配的是8AT变速箱。
总结来看,这三款车型在外形上各有特色,赛那和库斯途更为运动,而嘉华偏商务。在空间方面,赛那表现最好,其次是库斯途,嘉华略显局促。动力方面,赛那有THS混动技术加持,表现最好,嘉华和库斯途两者差距不大,但库斯途的售价更为亲民。总体而言,这三款车型的驾驶体验和乘坐舒适性都不错,感兴趣的朋友可以试驾体验。
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