为大家介绍三种大排摩托车的掉头方法,以帮助大家在狭窄道路上也能顺利掉头:
首先是坐姿掉头。这种方法操作起来相对简单,适用于车头前方位置较高的情况,比如上坡或岩石等。操作要领如下:
1. 车辆方面,应挂一挡。
2. 人员方面,需要正常坐姿,左手握车把1或2指离合,右手握车把1或2指前刹,同时保持身体平衡,左右脚着地。
3. 打方向并给油,用前轮接触障碍物,随后收油捏离合,让车身后退。后退时向相反方向打把,反复几次即可完成掉头。
其次,是拽车尾掉头。这种方法转弯直径最小,但操作难度相对较大,不适用于街车、巡航、哈雷等侧踢过细或车辆过重的车型。操作要领如下:
1. 车辆方面,熄火并挂一挡锁住后轮。
2. 人员方面,向左打死车把,左手握把,右手攥住车尾行李架。
3. 开始时,右手猛地提拉车尾,让后轮悬空,同时迅速向己方拉拽,两只脚迅速后移随车身旋转。初期可以每次旋转不大的角度,熟练后增大旋转度数,直至一次性完成旋转。
最后,是原地动力掉头。这种方法速度较快,但操作难度最高。适用于相对平整的路面,转弯直径略大于车长。操作要领如下:
1. 车辆方面,关闭牵引力控制,挂一挡。
2. 人员方面,左手车把1或2指离合,右手全指车把。
3. 车身左侧倾斜至45度角左右,向左打死车把。
4. 左脚向左前方跨出一步,右脚放脚踏,右膝盖贴车身。
5. 准备就绪后慢松离合给大油,旋转期间松离合后始终有1-2指搭在离合器拉杆上,右手稳住油门直至旋转至适当位置。
6. 旋转结束后,打直车把给油车辆摆正即可。