在北汽新能源于去年成功拿下第一张生产资质之后,至今已有十四家企业获得了这一入门函件。以下是获得新能源汽车生产资质的十四家车企:
2016年3月16日,北京新能源汽车获得生产资质。同年5月17日,杭州长江汽车也获得了这一资格。10月10日,长城华冠旗下的前途汽车获得资质。10月27日,奇瑞新能源汽车也获得了生产资质。11月15日,江苏敏安获得资质。12月15日,万向集团获批资质。12月26日,江铃新能源汽车获得资质。2017年1月10日,重庆金康新能源汽车获得资质。1月25日,国能新能源获批资质。1月26日,云度新能源获批资质。2月28日,兰州知豆获得资质。3月28日,河南速达获得资质。4月19日,浙江合众获批资质。5月18日,陆地方舟获得资质。
这些企业都在技术、资本、行业沉潜年限等多个维度上表现出色,各有独特的优势。其中,北汽新能源作为国内首家股份制新能源汽车公司,拥有强大的背书和研发技术,其产品覆盖了A0级、A级、B级轿车和SUV等车型,2016年销量超5万辆。
五龙电动车旗下的长江EV在5月17日获得了第二张纯电动乘用车生产资质。作为国内公交大巴市场的行业老大,长江汽车专注于纯电动车生产。
长城华冠从2007年开始就参与了北汽、萨博、长丰等传统车企的电动化改造项目,逐步掌握了整车控制管理系统、可再充电能量储存系统和整车轻量化三大核心技术。
奇瑞新能源在2010年成立,已掌握混合动力汽车、纯电动汽车、全新结构轻量化、增程式电动汽车等关键技术,并具备生产3万辆新能源乘用车和1万辆新能源专用车、客车的生产能力。
江苏敏安电动汽车有限公司由台湾敏实集团和淮安开发控股有限公司合资建立,目标瞄准了纯电动乘用车市场,计划推出一款定位中高端的纯电动跑车。
万向集团从1999年起就开始布局清洁能源,累计投入数十亿元。2015年,与上汽合作成立上汽万向新能源客车公司,Karma汽车与宝马公司合作,即将推出增程式电动车和纯电动豪华汽车。
江铃新能源计划未来将建设3个整车平台,4大系列以及二十多款产品,目标是占据国内纯电动汽车市场份额的10%。
金康新能源成立于2012年,为重庆瑞驰汽车实业有限公司的全资子公司。为了挺进新能源乘用车领域,公司投资了多项技术项目。
国能新能源成立于2015年6月,注册资本24亿元,最大股东NEVS拥有雄厚的技术实力。
云度新能源是一家专注于打造纯电动SUV的新能源汽车企业,力求在电动化、智能化、互网联化和轻量化四个方向上重新定义新能源汽车。
兰州知豆电动汽车母公司是宁海知豆电动汽车有限公司,目的是充分利用股东各方在技术研发、生产制造、营销推广、资本运作等方面的优势资源。
河南速达电动汽车科技有限公司成立于2010年9月,主要从事新能源纯电动汽车核心零部件及整车的研发、制造、销售,位于三门峡开发区东区。
浙江合众新能源汽车有限公司成立于2014年10月,由清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟、北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院和上海哲奥投资管理公司联合成立。
这些企业都在不断努力,推动中国新能源汽车行业的快速发展。
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