火花塞多久更换一次才合适？

火花塞的更换周期因材质而异：

铜芯材质的火花塞是最常见的，它的使用寿命较短，一般需要在行驶约1.5万至2万公里时更换。

镍合金材质的火花塞寿命稍长，更换周期为2万至3万公里。铂金材质的火花塞耐用性较强，价格也相对较高，可以使用4万至5万公里再更换。铱金材质的火花塞是顶级选择，使用寿命最长，可以达到8万公里。

当汽车保养时，4S店工作人员可能会建议更换火花塞。但根据汽车的具体情况，车主可以自行决定是否更换。如果火花塞材质较好，行驶里程不长且没有明显问题，可以暂时不更换。

更换火花塞的明显症状包括：

• 汽车油耗突然升高，动力下降。如果汽车油耗出现显著波动，建议检查火花塞。
• 车身出现规律性抖动。怠速状态下车辆偶尔会抖动，伴有紧促的呼吸声，可能是火花塞故障的迹象。
• 冷车启动困难，怠速时自动熄火。如果火花塞温度不足，汽车在冷车状态下启动会变得困难，甚至熄火。
• 低速行驶时顿挫明显。在30至50公里每小时的行驶速度下，车辆会出现明显的顿挫感。

出现上述症状，说明火花塞可能已经损坏，需要尽快更换。火花塞虽然看似不起眼，但如果长期处于故障状态，可能导致汽车无法启动，甚至引发自燃。