如何深度改装别克君威GS

性能改装：动力与操控的双重提升

由于国六a车型刚上市，市面上还没有破解电脑版的程序商。我联系了一位当时夺冠的程序商，他们对我的新车型非常感兴趣。虽然美国原厂对国6车型不做研发，但中国代理愿意帮我出方案改装。既然不能破解，那就降级，毕竟国5方案已经非常成熟。我更换了国5发动机线束和电脑版，为后续刷写赛用程序做准备。此外，还更换了进气套件、76口径的全段直通和定制中冷器。通过多个夜晚读取车辆测试log并发送给美国技师，最终版程序终于完成，成为全国第一辆2019款君威GS刷写赛用程序的车。

为了进一步提升动力，我还锻造了活塞和连杆。既然腹内如此强悍，轮上功夫也不能差。我选择了锻造轮毂和绞牙避震，轮胎方面则选择了4条半热熔轮胎，以满足日常驾驶和赛道需求。后期，我计划对动力进行大幅度升级，如更换大号涡轮、旁通阀和酒精喷射冷却等。

外观改装：碳纤维与包围的完美结合

为了配合碳纤维机盖，我选择了超亮黑作为车身颜色。别克这个品牌偏家用，做外观件的改装厂家不多。通过车友群，我认识了一家广州的改装厂，更换了前唇、后唇、扰流板等，但效果并不满意。后来，他们推出了欧宝Monza概念款包围套件，我一眼就相中了，并在发售第一时间联系厂家购买。

整套包围到货时的心情真是激动，但问题来了，因为是概念款所以没有预留雷达孔位。与店内维修师傅合作，通过一比一测量原厂孔位手工打孔，解决了这一问题。这款前杠中网撞风口很大，两侧獠牙也预留撞风口，通风散热效果极佳。利用獠牙边上的网格，做了进气口撞风。

内饰方面，我只更换了一套碳纤维方向盘，因后期参加比赛会做轻量化处理，所以没做太多改动。

总结希望各位在改装的道路上都能够改出自己的风格，加油！