卡罗拉以其稳定可靠和优秀的燃油经济性而闻名,而雷凌则在外观设计和动力方面表现突出。
在外观方面,卡罗拉延续了老款车型的整体风格。前进气格栅内部采用了熏黑的网状结构,两侧大灯则通过横向的镀铬饰条相连,为车辆增添了一丝精致感。顶配车型的灯组采用了单条日行灯带的设计,更显时尚。格栅两侧的镀铬饰条勾勒出“C”字形,增强了车身的运动感。尾部采用翘起的小鸭尾造型,倒“L”尾灯与镀铬饰条相连,隐藏式排气也进一步提升了整体美感。
相比之下,雷凌提供了普通版和运动版两种前脸风格。普通版采用大尺寸进气格栅设计,内部辅以横幅式饰条,再加上锐利的前大灯造型,视觉效果十分抢眼。运动版在前格栅和两侧进气口区域加入了亮黑色装饰件,并采用波浪形纹理设计,创造出更强的运动感。侧身造型紧凑,贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,并置于门把手上方,使整车的视觉重心显得更高。尾部整体呈现内凹设计,红白相间的尾灯通过中间的黑色饰条衔接为一体,形成了整体统一的风格。
内饰方面,卡罗拉采用了棕色调,并设有三辐式方向盘和7英寸液晶仪表盘。除了1.2T车型的8英寸或9英寸中控大屏外,其他车型都配备了10.25英寸悬浮式中控大屏,提供车载CarLife/CarPlay手机互联功能,丰富的车机应用如微信、bilibili和小红书等,支持30秒语音连续对话交互功能。相比之下,雷凌在中高配车型上搭载了12.3英寸全液晶仪表盘,两款1.2T车型配备的是9英寸中控屏,其余车型则配备的是10.25英寸悬浮式中控屏。支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联和车载微信功能,拥有bilibili、央视影音、虎牙直播和小红书等丰富的车机应用,并可以进行OTA远程升级。雷凌还搭载了T-CHAT智能语音交互系统,其语音识别率高,一次唤醒可以持续聆听30秒,并可通过语音交互完成大多数功能。
动力方面,卡罗拉提供了多种发动机选项。燃油版车型有1.2T涡轮增压四缸发动机和1.5L自然吸气三缸发动机,与模拟10速CVT无级变速箱搭配。最大功率分别为85kW和89kW,百公里综合油耗分别为5.88L和5.43L。而混动版车型则搭载第五代智能电混双擎系统,电机最大功率70kW,峰值扭矩185N·m,并匹配E-CVT变速箱,WLTC综合油耗最低可达4.06L/100km。
相比之下,雷凌在动力方面也有不错的表现。燃油版车型提供了1.5L和1.2T两款发动机,分别具备89kW、85kW的最大输出功率,以及148N·m、185N·m的峰值扭矩。而混动版车型则采用1.8L+电动机的动力总成,与E-CVT变速箱相匹配,其WLTC百公里油耗最低可达到4.07L。
总结:卡罗拉和雷凌都是丰田推出的优质车型。卡罗拉提供了更多选择,升级和优化了动力系统和配置水平。丰田一直以来对设计和工艺的精益求精以及品质和可靠性的追求赢得了消费者的信任。新款卡罗拉在燃油经济性和环保性能方面也有显著提升。雷凌在各个方面表现出色,外观设计、内饰、动力等都很实用,驾驶感受良好且油耗低,适合家庭使用。无论是卡罗拉还是雷凌,都是不错的家用车选择。
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