如何正确地读取汽车胎压表？

市面上虽然存在众多数显胎压表，但经过长期使用发现，这类产品往往容易损坏，因此，推荐大家选择基础且耐用的充气泵即可满足日常需求。胎压表大致可分为三类：指针式、数字式和警报式。

后两者通过直观的数值或警报来显示胎压，工作原理相对简单明了。然而，最常见的是指针式胎压表，它通过连接轮胎气门嘴来检查汽车胎压，并借助表头的指针来显示胎压情况。然而，对于不熟悉的用户来说，可能会对如何解读指针式胎压表产生困惑。接下来，我们将详细介绍如何正确读取和使用指针式胎压表。

首先，打开轮胎的气门嘴帽，然后将胎压计的气门口与轮胎的气门嘴相连接，并确保压紧，直至指针达到最高值，此时即可开始读取胎压数值。读取完毕后，务必记得重新盖好气嘴帽，以确保测量结果的准确性。

胎压表通常包含两圈刻度，一圈代表英制单位psi，另一圈则是kg/cm2。我们日常所说的2.5，通常指的是内圈的黑色数字，这个位置已在图中用标识标出。若发现胎压过高或过低，务必调整至合适的范围内。若对此不了解，可查阅车辆用户手册或车门的标志，那里通常会标明厂商的推荐值。

此外，检查胎压时，应确保轮胎处于冷却状态，因为高温会导致胎压上升。若在热胎状态下测量，所得数值需减去约0.2，才是轮胎的冷态充气压力。有的胎压表设计可能稍有不同，例如黑色小数字位于外侧，但这并不影响读取黑色数值。请注意，前后轮胎的胎压通常会有所不同，例如标致车型前轮胎压为2.5，后轮则为2.3。

此外，根据车载人数和货物重量，胎压也需要相应调整。在正常情况下，普通家用轿车的胎压应维持在230-250kPa的范围内。夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，为防爆胎，胎压可略调低；而冬季则因热胀冷缩效应，胎压需略调高至约2.5-2.8kPa。

过高或过低的胎压都会对汽车的性能和动力产生不良影响。虽然胎压可稍高，但过高会增加汽车负荷，降低舒适性，并可能引发爆胎。同时，过低的胎压会增大轮胎与地面的摩擦阻力，导致方向变重、油耗增加，并可能损害轮胎寿命和行驶安全。