艾瑞泽5的动力表现对于家用来说是足够且可靠的,尤其在平顺性和稳定性方面表现出色。
新艾瑞泽5搭载了一台1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动或模拟5挡手动变速箱,动力输出平顺,起步响应快,无顿挫感,非常适合日常驾驶需求。此外,艾瑞泽5 Pro车型搭载自主研发的1.5T涡轮增压发动机,输出功率达到156马力,为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣。而在艾瑞泽5 SPORT版本中,1.5T发动机的低扭表现尤为出色,涡轮介入自然,适用于城市路况下的驾驶。
具体来看,全新艾瑞泽5的1.5L自然吸气发动机最大功率为88千瓦,峰值扭矩为148牛·米,最大马力为120匹。这样的动力配置在高速超车和爬坡时都能游刃有余,动力响应迅速。同时,小排量自吸发动机与CVT变速箱的组合技术成熟可靠,道路通畅时油耗能控制在6.7L/100km,经济性表现优异。即使在拥堵的城市道路中,油耗虽有所上升,但仍处于可接受范围内。
艾瑞泽5 Pro所搭载的ACTECO1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115千瓦,能够提供较为强劲的动力输出。对于追求驾驶激情的消费者来说,这台发动机带来的动力体验相较于普通的自然吸气发动机,多了几分推背感,无论是城市道路还是高速公路行驶,都能展现出一定的优势。
艾瑞泽5 SPORT版本的1.5T发动机代号SQRE4T15,账面参数在同级中处于中上水平,官方宣称热效率高达37.1%。其低扭表现可圈可点,当转速超过2000转后,扭矩输出汹涌,全力加速时动力响应有力且线性,涡轮介入并不突兀。尤其是在SPORT模式下,响应速度明显提升,给驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。

总的来说,艾瑞泽5不同版本车型的动力系统各有特色,无论是自然吸气发动机的平顺可靠还是涡轮增压发动机的强劲激情,都能满足不同消费者的日常驾驶需求,为大家带来丰富的选择。
艾瑞泽5的变速箱油更换周期取决于车辆的具体情况和使用条件。艾瑞泽5配备了两种不同类型的变速箱,分别是CVT无级变速箱和手动变速箱。根据官方建议,手动变速箱的变速箱油每行驶1年或3万公里需要更换一次。对于CVT变速箱,厂家规定在行驶至4万公里
艾瑞泽5手动变速箱主要采用两种型号,分别适用于不同动力版本。具体型号需要结合车辆年份和配置来判断。 **一、常见变速箱型号及适配情况** 1. **1.5挡手动变速箱**:这款变速箱主要搭载于2016至2020款的艾瑞泽5,适用于1.5L自
艾瑞泽5所配备的CVT变速箱,型号为CVT019,是奇瑞公司自主研发的成果。这款变速箱在换挡感受和燃油效率方面表现出色,赢得了市场的认可。与常见的手自一体变速箱相比,CVT变速箱不仅更为节能,还额外提供了手动模式、雪地模式以及低速模式,满足