插电混动汽车排行榜，哪十款车型最佳？

以下就是十大最佳插电混动车排行榜：

作为过去一年插电混动车市场的销冠，宋PLUSDM-i如今已然成为了一款“街车”。其燃油经济性非常优秀，车主综合油耗为百公里5L，满油满电状态下综合续航可达1200公里。不管是日常代步还是远途出行，这款车都非常合适。

秦PLUSDM-i凭借着11.38万低廉的购买门槛，也成为了许多消费者的爱车。除了DM-i混动系统的帮助，车辆的配置、空间、舒适性以及动力性能都不弱于同级别的合资燃油车。而且龙颜外观设计以及比亚迪的品牌光环也为该车型加了不少分。

作为比亚迪的旗舰车型，汉DM一直贯彻着“中式豪华”理念，将传统豪华与现代豪华进行了完美融合。20-30万的价格就能买到一款可以提供高端豪华用车体验的车型，满足了很多人的用车需求。车辆所搭载的刀片电池、DM-i超级混动系统、DiSus-C智能电控主动悬架、自研IGBT芯片，都代表着比亚迪目前最高的技术水平。

唐DM是比亚迪旗下的另一款旗舰车型。随着车型的不断改款以及技术的升级，如今的唐DM早已摆脱了油耗高、舒适性差、故障率的缺点，同样搭载了刀片电池、DM-i超级混动系统等核心技术。凭借低廉的用车成本、不错的乘坐舒适性、较强的路面通过性以及动力，如今比亚迪唐DM已经开始侵蚀丰田汉兰达、本田冠道等同级别车型的市场。

驱逐舰05其实更像是秦PLUSDM-i的精装升级版，稍贵的价格带来的是更具科技感的内饰、更良心的配置、更新颖年轻的外观设计。其他像动力、空间、能耗等方面，其实都与秦PLUSDM-i区别不大，也可以将这两台车看作是双车战略车型。驱逐舰05更受年轻群体喜爱。

吉利帝豪L是首款搭载了雷神混动技术的量产车型。虽然新车上市没有多长时间，但却还是收获了不俗的市场表现。与竞争对手比亚迪秦PLUSDM-i相比，帝豪L雷神混动有着更加时尚运动的外观和更精致的内饰。另外，雷神混动系统在油耗方面其实也与DM-i不相上下，帝豪L混动的真实油耗可以维持在百公里4L左右。但其6.9秒的百公里加速时间却直接将秦PLUSDM-i秒杀。

宋ProDM-i与宋PLUSDM-i定位相同，但还是有着不同之处。例如整车重量比宋PLUSDM-i轻，日常油耗会更低，并且三电系统还支持终身保修，这是宋PLUSDM-i没有的。而最重要的还是宋ProDM-i的车价更便宜性价比更高。

领克09PHEV是一台6/7座奶爸车型，使用了沃尔沃的Drive-E系列发动机，辅以单电机/三电机以及3档DHT变速箱形成一套混动系统，可提供纯电、混动、运动、越野、个性化多种驾驶模式。车辆具备最长150公里纯电续航，虽然搭载了2.0T高功率发动机，车重也接近2.5吨，但领克09PHEV这台中大型SUV还是能够有百公里7-8L的油耗表现。

长安UNI-K智电iDD是一台定位高于比亚迪宋PLUSDM-i的中型SUV，搭载了长安的蓝鲸iDD混动技术。对比其他插电混动车型，UNI-K智电iDD所使用的6档双离合变速箱，可以提供更快的换挡速度、动力响应速度以及更高的传动效率。如果用车场景多为高速的话，UNI-KiDD的油耗会比其他插电混动车更低。

上汽荣威eRX5是一台紧凑型插电混动SUV，纯电续航为50公里，WLTC综合续航可达820公里。由于搭载了动力更强的1.5T发动机以及10档DHT变速箱，所以与竞争对手比亚迪宋PLUSDM-i相比，荣威eRX5有着更强的动力性能，百公里加速仅需6.9秒。但比较可惜的是，该车型并没有配备快充，除了动力更强以外，其他方面都要比宋PLUSDM-i逊色，再加上品牌认可度比较低，所以市场表现并不太理想。

以上就是插电式混动汽车销量排行榜前十名，纵观整个榜单，可见新能源市场基本上就是自主品牌的主场，而比亚迪更是占了前五名。如果对插电混动车比较感兴趣的话，选择比亚迪肯定不会错。