摩托车车型分为多种类型,每种车型都有自己独特的特点和用途。主要包括踏板车、弯梁车、通路车、跑车、街车、越野车、拉力车、巡航车、复古车和旅行车。
踏板车通常用来代步,我们昵称其为“绵羊仔”。根据排量不同,踏板车又可以分为不同种类,一般排量在100CC左右的单骑踏板车比较常见。
弯梁车外观上比踏板车多了一个隆起的踏板,方便驾驶员上下车。油门采用有级变速,相对跨骑车来说更加便捷。
通路车是指跨骑车,驾驶员需要抬起腿绕一圈跨坐上去。这类车型一般用于代步,排量较小,造型简洁,拒绝花里胡哨的设计。
跑车一般用于竞赛,动力调校偏高,压榨更多转速输出,性能十分强劲。这类车型的代号通常会带R,血统更纯正的甚至会用RR以示地位。
街车可以看作是跑车的弱化版或通路车的强化版,它拥有接近跑车的动力性能,同时兼顾骑行的舒适性和实用性,造型相对跑车更加轻便。
越野车是专门针对越野骑行设计的,轮毂、减震器等部位明显区别于其他车型。车架较高,车重较轻,一般只有100公斤左右。
拉力车又称ADV,源于越野车型,除了拥有良好的通过性,还满足长距离续航。越野胎、高把手、大油箱、大风挡成为拉力车的标配。
巡航车车身特点就是大,脚踏比较靠前,驾驶员骑坐身姿偏后倾,比较舒适。续航距离长,适合长距离骑行。
复古车是一种风格独特的车型,外观上呈现出比较圆润的设计,怀旧情怀浓厚。在机车圈,真正的复古车是需要自己改装,而非车厂的成品车型。
旅行车为公路设计,让人在高速行驶中保持舒适姿态,加装各种长途配置如风挡、边箱、加热手把、音响等,提高舒适性和便利性。
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