新车7.88万，开了六年还能卖5.2万，铃木雨燕和本田飞度谁更保值？

根据数据，铃木雨燕在六年的车龄中贬值率约为34%，年均折损不到5%；而本田飞度的六年贬值率约为38%，年均折损约6%。从数据上看，雨燕略胜一筹。

但需要注意的是，飞度的市场保有量和流通性远超雨燕，二手飞度更容易出手，而雨燕则因“绝版”属性被车贩子炒高价格。

在车况方面，2018年上牌的雨燕，原版原漆加上2.8万公里的行驶里程，车贩子敢标价到5.2万，核心原因在于“车源稀缺”。而飞度则具有更强的市场流通性，即使新车销量下滑，二手市场依然坚挺，说明用户需求分化——北方燃油党、手动挡爱好者和改装玩家仍是刚需。但是，若本田停产飞度，或新能源车续航突破500公里，飞度保值率可能会大幅下降。

在配置方面，雨燕的塑料内饰、空调旋钮断裂和倒车影像失灵，纯纯的“毛坯房”体验；而飞度则具有更强的空间魔术师设计理念，后排能塞下洗衣机，实用性碾压雨燕。另外，飞度的动力表现和省油兼备，1.5L地球梦+CVT，百公里油耗仅为6L，动力响应比雨燕的4AT更顺滑。

而雨燕则因轻量化设计和短轴距，在素车操控上更加灵活，适合轻度改装。不过，雨燕的隔音效果较差，高速行驶时风噪和胎噪明显，而飞度则具有更好的隔音效果。

综上所述，雨燕的短期残值更坚挺，但长期流通性不如飞度。选择雨燕适合“情怀党”或短期过渡，但必须死磕车况，要求原厂漆、实表里程和无大事故。而选择飞度则适合家用代步或长期持有，优先选择2018年后国六车型，避开“爆改车”和调表车。

同时，追求科技配置和高速静谧性的车友可能会对这两款车感到失望。电动车渗透率已超过30%，飞度和雨燕这类燃油小车，究竟是“最后的倔强”，还是“永恒的经典”？车友们，你们怎么看呢？