汽车轴承有异响怎么办？如何检测和维修保养？

如何判断轴承问题，并提供解决办法:

首先，把前轮架空，挂D挡轻轻踩油门。如果听到“嗡嗡”声随着车速变快，那八成是轴承出了问题。另外，原地打方向盘如果有“吱吱”声，或者感觉方向盘在抖动，也可能是轴承磨损了。

为了排除轮胎问题，可以先换一个新轮胎试试。如果换了轮胎还是有异响，就可以锁定轴承故障。行驶时过减速带时也要注意听，如果是轴承问题，不管路面是否平整，响声都会持续不断。典型症状是像飞机起飞时的“嗡嗡”声，车速越快声音越大，车子会感觉“发飘”，特别是开高速时方向盘有点抓不住。

此外，轴承缺油干磨也会发出异响，就像门轴生锈会嘎吱响一样。如果发现得早，打点专用黄油还能救回来。而雨天积水路段开太快，脏水渗进去也会腐蚀轴承，造成连带损伤。不过有时候方向盘异响可能是里头的线路老化，需要区分清楚。

维修轴承需要专业工具，比如拆轮子的大号千斤顶、专用的轴承压力机。普通车主记住这两点就行：维修流程简单说就是拆轮子、压出旧轴承、清理铁锈、装新轴承、装回去试车。整个过程老师傅大概需要1-2小时，费用根据车型不同，大约在100-800元之间。

每2万公里检查一次：保养时让师傅用听诊器听听轴承声音，顺便看看防尘套有没有破损。如果涉水后要注意，如果趟过深水，第二天记得检查轮毂有没有异响。洗车时不要用高压水枪对着轴承位置猛冲，容易把润滑油冲掉。异响应及时修理，刚开始响的时候可能加点油就好，拖久了就要花大钱换整套了。

平时多留意车轮异响，保养时多问一句轴承情况，能让你的爱车多跑好几万公里。发现车轮有轻微异响，可以先用注射器往轴承里补点润滑脂。记住，轴承问题就像牙疼，早治只要补牙，晚治就得拔牙。