发动机常见故障有哪些

发动机常见的故障主要包括启动故障、异味故障、润滑油消耗异常、发动机过热、燃油系统故障、点火系统故障等。

启动故障可能涉及启动、点火等多个系统；异味故障多因发动机高温或保养涂抹的油脂引起；润滑油消耗异常与活塞密封、零部件磨损等有关；发动机过热常是冷却系统问题；燃油系统故障会导致行驶不顺畅；点火系统故障则可能造成启动困难。

启动故障时，打开点火开关到启动位置，发动机却无法启动。其背后可能隐藏着多个系统的问题。启动系统方面，蓄电池储能不足是常见原因；点火系统中，点火线圈工作不良，不能产生足够的电火花；燃油喷射系统若出现油箱无燃油、油泵失效等情况，燃油无法正常供应到发动机内参与燃烧；进气系统的怠速调节阀故障会影响空气的正常进入，导致混合气比例失调；此外，ECU故障也可能使发动机启动指令无法正常传达与执行。

异味故障也不容忽视。发动机在高温状态下，可能会导致周围电线烧焦，散发出刺鼻的气味；在保养过程中，涂抹的润滑脂挥发也会产生气味。当行驶中发现有刺鼻或烧焦味时，应立即停车检查发动机周围线路，若发现有烧焦或短路的线路，需及时修复。若排除线路故障后，异味仍然存在，那就需要进一步考虑发动机表面机油、异物受热的情况。

润滑油消耗异常同样是发动机常见的“病症”之一。发动机活塞密封出现问题，就会导致烧机油现象，使润滑油消耗过快；零部件磨损间隙过大，也会让润滑油的消耗超出正常范围；另外，使用不达标、不合适的润滑油，也可能导致润滑油消耗异常。这种情况不仅会增加保养成本，还可能影响发动机的正常性能。

发动机过热也是比较常见且需要重视的故障。冷却系统故障是导致发动机过热的主要原因，例如节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等，都会导致冷却液温度过高，影响发动机的正常工作。当冷却液温度出现异常时，应停车检查冷却液是否有泄漏情况，并且要注意热车时不能马上停机或加注冷却液。若冷却液不少，则需要排除节温器、风扇散热等方面的故障。

燃油系统故障表现为行驶不流畅、功率下降等。喷油器堵塞、燃油泵故障、燃油滤清器堵塞等，都会影响燃油的正常喷射和供应。点火系统故障包括火花塞故障、点火线圈故障、点火控制模块故障等。火花塞使用时间过长，电极磨损，点火能量不足；点火线圈出现故障，不能将低电压转换为高电压产生强的电火花；点火控制模块故障，无法精准控制点火时刻，这些都会导致发动机启动困难，运行时也可能出现抖动等问题。

总之，发动机作为汽车的“心脏”，出现故障会影响汽车的正常运行。了解这些常见故障及其可能的原因，车主在日常使用中就能多一份留意，及时发现问题并进行处理，保障汽车的安全与稳定行驶，延长发动机的使用寿命。