倒车灯为什么只有一个且亮度不足？并且为什么必须安装在右侧？

汽车灯光的使用越来越受到人们的重视，驾照考试时，使用灯光是重要的一个环节，重点使用的是前照灯和转向灯。

然而，很多人注意到一个问题：少部分车辆有两个倒车灯，绝大部分车辆只有一个倒车灯，且照射距离较近，倒车时看不清路。一些新手车主甚至会发现，自己刚买的车倒车灯就坏了一个，只有一个亮。其实，这种情况在设计时就已确定，倒车灯只有一个，而另一个车灯位置相对应的是后雾灯。

为什么倒车灯只设计一个呢？首先，汽车尾部的灯光中，最重要的就是刹车灯。因为安全是首要考虑因素，刹车时必须有明显的灯光指示，告诉后车“我刹车了”。因此，刹车灯所占的空间较大，剩余空间有限。

如果装两个像前大灯一样的倒车灯，显然装不下，只能装一个简单的小倒车灯。其次，根据法律规定，汽车必须装倒车灯和雾灯，但装几个没有明确规定，装一个也是可以的。于是，就在相对应的位置上，右侧尾灯上装倒车灯，左侧尾灯上装雾灯。

为什么倒车灯必须装在右侧呢？根据国家标准GB4785—2007《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》，对于只配备一只后雾灯的车辆，该后雾灯应安装在车辆前进方向的左侧。

两个相同位置上，雾灯装配有规定，必须装在左侧，倒车灯则没有选择，只能装在右侧。另外，巧合的是它恰恰也需要装在右侧，因为驾驶员在左侧，倒车时车辆右侧的盲区更大，更需要照明，帮助驾驶员观察右侧的路况和障碍物，提高倒车的安全性。

倒车时对车灯亮度的需求并不大。首先，很少有长距离倒车的情况，一般都是短距离倒车，车速较慢，驾驶员有更多的时间来观察和判断。对于高大的障碍物，如大树、墙等，一个倒车灯的亮度足以看见。对于低矮的障碍物，因倒车盲区大，白天也未必能看见。另外，倒车时大多会借助倒车雷达和倒车影像，因此，不需要很亮的灯光依然不会有危险。

倒车灯的作用不仅仅是提供照明，还有一个重要作用是提示后方的车辆和行人，它的光线是发散的，后方的人在很远的地方就能看到。看到倒车灯亮了，证明此车在倒车，大家都会注意躲避。如果倒车灯太亮，因为它没有透镜，光线发散，会对其他车辆和行人造成干扰，影响他们对车辆后方情况的判断，甚至可能引发交通事故。

从经济角度来看，设计倒车灯时也需要考虑成本。如果倒车灯过于复杂和昂贵，会增加车辆的生产成本，对于后期车辆的维修，成本也会增加。无论自己倒车还是发生交通事故，大灯损坏的概率较高，如果大灯太贵，会增加车主的负担。

如果你在倒车时感觉看不清路，可以先下车查看周围的情况，确定倒车路线，注意某些低矮的物体，做到心中有数。开始倒车时，车速一定要慢，用刹车控制车速，让刹车灯亮起，可以辅助照明。

其次，利用倒车辅助装备，如倒车雷达和倒车影像，几乎能预防90%的障碍物。如果距离狭窄且倒车路线较长，自己技术一般，心里没底，建议多下车查看几次，以确保倒车的安全。