三元催化器里有什么？

三元催化器内部包含壳体、减振层、载体和催化剂涂层。这些组成部分共同协作，确保尾气得到有效净化。

首先，壳体由不锈钢制成，具有出色的耐腐蚀性能和结构稳定性。不锈钢壳体不仅为三元催化器提供了坚固的外部保护，还能防止氧化皮脱落，避免堵塞内部精密部件，从而确保催化器正常运行。

接下来是减振层，它由衬垫或钢丝网垫组成，能够密封壳体与载体之间的缝隙。减振层中的衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维制成，首次受热时体积膨胀，冷却时部分收缩，起到了密封和稳固的双重作用，减少气体泄漏的风险。

载体作为三元催化器的关键部分，通常采用蜂窝状陶瓷或金属材料。蜂窝状结构显著增加了表面积，为催化剂涂层提供了足够的附着空间。此外，载体还包裹着双层不锈薄钢板制成的筒型结构，夹层中填充隔热材料，有效减少外界高温的影响，确保载体在适宜环境下发挥作用。

最后，催化剂涂层由铂、铑、钯等贵金属及稀土组成，均匀涂布在载体上。当含有CO、HC、NOx等有毒气体的尾气通过时，这些净化剂在高温下“激活”有毒气体，使其进行氧化还原反应，最终转化为无害物质，实现尾气净化。

总之，三元催化器的各个组成部分相互配合，共同确保汽车尾气得到有效净化，为我们的环境贡献力量。