1.4TEA211正时校对调整方法是什么？

大众车系（1.4TEA211）正时校对调整方法适用于蔚领、途观、高尔夫、POLO、凌渡、途安、朗逸、朗行、速腾、迈腾等车型：

进行正时皮带的拆卸时，首先松开软管卡箍1和2，拆下空气导管。随后脱开空气导管上的空气导流软管，并拆下电气连接插头1。

接着，按压解锁键，拆下软管1，并拧出螺栓，取下曲轴箱通风装置。随后拧出螺栓1和3，取下冷却液泵正时皮带护罩2，并拧出螺栓，取下密封盖1。再脱开支架上的软管3，并拧出螺栓2。然后松开夹子，取下正时皮带上部护罩1，并排出冷却液。

接下来，将曲轴转到1缸上止点位置。拆下1缸带功率输出级的点火线圈，并用火花塞扳手拆下1缸火花塞。将千分表适配接头旋入火花塞螺纹孔至限位位置，再将带延长件的千分表插入适配接头中，并拧紧锁止螺母。沿发动机运转方向转动曲轴，直到1缸上止点，并记下千分表指针位置。注意，如果曲轴转动使活塞超过上止点0.01mm，则需要将曲轴逆着发动机运转方向转动约45°，并重新转动到1缸上止点位置。

拧出气缸体上上止点孔的螺塞，将固定销拧入气缸体中至限位位置，然后以30N·m的力矩拧紧。沿发动机运转方向旋转曲轴至限位位置，注意固定销只能沿发动机运转方向锁定曲轴。拧出螺栓并取下排气凸轮轴调节器上的盖板。对于凸轮轴，变速箱侧不对称分布的凹槽必须位于上部。如果凸轮轴与上述情况不相符，则拧出固定销并继续旋转曲轴1圈，使其再次位于1缸上止点位置。

如果凸轮轴固定装置不易自行嵌入，需要使用安装工具按压正时皮带，同时将凸轮轴固定装置压入凸轮轴直至限位位置并用力拧紧螺栓。拆下曲轴减振器，并取下正时皮带下部护罩。使用带转接头的固定工具拧出进气侧凸轮轴齿形带轮上的螺塞，并松开螺栓约1圈。使用扭矩扳手接头松开螺栓，用梅花扳手松开偏心轮，使张紧轮松开。取下正时皮带。

正时皮带的安装（调整正时）时，需要检查凸轮轴和曲轴的上止点位置。拧入新的凸轮轴齿形带轮的螺栓，但不拧紧，确保凸轮轴齿形带轮可以在凸轮轴上摆动但不得倾斜。将正时皮带按所做的标记置于曲轴齿形带轮上，并安装正时皮带下部护罩和曲轴减振器。向上拉正时皮带，依次置于导向轮、张紧轮、排气凸轮轴齿形带轮和进气凸轮轴齿形带轮上。

用梅花扳手沿箭头方向旋转偏心轮，使调节指针位于调节窗口右侧约10mm处，然后往回旋转偏心轮，使调节指针准确地位于调节窗口中，并以25N·m的力矩拧紧螺栓。使用带转接头的固定工具以50N·m的力矩预拧紧螺栓。拧出曲轴固定销并取下凸轮轴固定装置，沿发动机运转方向将曲轴旋转2圈。检查凸轮轴和曲轴的上止点位置，并使用带转接头的固定工具以规定力矩拧紧螺栓。拧紧螺塞，并按倒序进行其余部件的安装。