接下来给大家介绍几款价格非常亲民却仍配备座椅通风功能的车型。
首先是吉利星越,价格为13.58-19.58万元。作为一款轿跑SUV,星越在外观设计上展现出了强大的战斗气息。前脸的回字形家族进气格栅内部加装了红色的线条点缀,配合下方尺寸夸张的贯穿式进气口,使整辆车看上去更加动感。
侧面采用溜背式设计,加上双腰线以及尾部的小鸭尾翼,使轿跑的姿态更加明显。星越在动力方面搭载了1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为130kW和175kW,峰值扭矩分别为255Nm和350Nm。传动部分匹配的是7挡双离合和8AT变速箱。
在这款旗舰级SUV上,前排座椅加热是全系标配的。而在2.0T的8款车型中,有4款都配备了座椅通风。要知道在豪华车型上,座椅通风的配备非常少见,而星越可以说是非常良心了。
其次是长城汽车的VV7,价格为16.98-18.88万元。VV7作为该品牌的热销车型之一,在外观设计上,有着明显的家族化特色,浑身都被肌肉线条所充斥着。车顶微微向下倾斜,侧面呈现出蓄势待发的姿态。
再加上尾部的四出排气口,VV7活脱脱就是一辆豪华高性能SUV。在动力方面,VV7全系三款车均搭载的2.0T发动机,最大功率为167kW,峰值扭矩为387Nm。
在前排座椅方面,全新标配了座椅加热。而在顶配车型上,配备了座椅通风功能,另外还增加了座椅按摩功能,算是把汽车座椅能装配的功能都配齐了。要知道就算是顶配的VV7,指导价也不过18.88万,和那些动辄上百万的豪车相比,可算是相当划算了。
接下来是欧尚X7,价格为7.77-12.77万元。虽然这款SUV入门才8万元不到,但居然还配备了座椅通风功能。在12.77万元的顶配车型上,驾驶位同时具备座椅加热和通风功能,此等配置绝对是过剩至极的。同时,该车的外观设计也大大地超出了同价位的水准。
前脸大气的进气格栅边框有镀铬件的装饰,连接至两侧的大灯,使前脸呈现出一体化的效果。侧面的线条非常的硬朗,衬托出整个车子的大气外观。
在动力方面,欧尚X7全系搭载的1.5T发动机,最大功率131kW,峰值扭矩265Nm。无论从哪个方面来看,欧尚X7这款车真的是一辆质价比超高的车型。
最后是红旗HS5,价格为18.38-24.98万元。作为一辆中型SUV,红旗HS5拥有着绝对符合身份的大气设计。前脸是高端车型常见的直瀑式进气格栅,并且中网和边框满满都是镀铬装饰。
侧面的设计非常规整,包括尾部都没有一些多余的设计,仅有简单的腰线和镀铬线条装饰。整车表现出了一股浓浓的庄重气息。红旗HS5全系搭载的2.0T发动机,最大功率为165kW,峰值扭矩为340Nm。
除了最入门的一款车型,其余车型前排座椅都同时配备了座椅加热和通风功能,这真的是为了品质而不计成本了。这样的配置不仅在自主品牌中比较少见,合资车型也是非常难见到的。20万你就能买一辆带有座椅通风的中型SUV,各位圈友,你们来找一辆。
在全国排名前十的《车壹圈》看来,座椅通风在现阶段的技术层面来看,其实也不是一个高不可攀的功能配置了。没有配备这个功能无非就是为了节约成本而已,这在比较实惠的国产车中是能够理解的,更何况上述列举的几款国产车型还带有此功能。只是圈哥不明白在很多合资,甚至进口车型上为何没有此功能,当真是能省则省吗?
要激活座椅通风功能,需按下相应的开关,此开关通常位于MENU键的左右两侧。按下开关后,座椅通风功能会被激活,使冷气通过座椅坐垫和靠背上的小孔释放,从而有效防止臀部和后背积汗,为乘客打造一个宜人的乘坐空间。座椅通风系统主要分为两种类型,一种是
为了启动座椅通风功能,首先需要找到正确的开关。在不同的汽车型号中,这个开关的位置可能会有所不同,但通常可以在驾驶者左侧的车门附近或者中控台的空调控制面板上找到。开关的标志是一个座椅上带有三个向上箭头的图标,这个标志非常直观,可以帮助你快速识
在驾驶了一辆12年车龄的大众帕萨特御尊之后,我深深地感受到它的品质和耐用性。这辆车已经行驶了15万公里,但依然保持了新车的感觉。 帕萨特御尊配备了一系列豪华配置,其中座椅加热通风功能尤为值得一提。无论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季,这项配置都