你知道几种发动机类型？

让我们一起来了解直列发动机（L型发动机）、V型发动机、H型发动机、W型发动机、转子发动机和星型发动机这几种常见的发动机类型。

直列发动机（L型发动机）是一种非常常见的发动机类型，通常用于2.5L以下的排量。它的优点在于结构简单，成本低，燃油消耗少，而且高低速扭矩表现良好。然而，它的功率较低，不适合配备6缸以上的车型。代表车型包括奥迪A4、宝马3系、奔驰C级、大众帕萨特、迈腾、5008、吉利博越等。

V型发动机则是将所有汽缸分成两组，以一定夹角布置在一起。它的优点在于安装位置较低，发动机运转更为平顺，能够为驾驶舱留出更大的空间。但其缺点在于机体宽度较大，不方便安装其他辅助装置，且成本较高，汽油转化率较低。代表车型包括兰博基尼LP700、法拉利FF、宝马760等。

H型发动机，又称水平对置发动机，它的气缸夹角为180度。这种发动机的制造成本和工艺难度相当高，目前只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。它的优点在于重心低，增强了汽车的行驶稳定性，比V型发动机更加平顺，功率损耗最小，操控性更好。但它的缺点在于结构复杂，机油润滑问题导致养护成本较高，机体较宽，不利于布局。代表车型包括保时捷911、保时捷Cayman、斯巴鲁全系等。

W型发动机是德国大众的专属技术，汽缸排列形式由两个小V形组成一个大V形。它的优点在于相较于同气缸数的V型发动机可以做得更短些，质量也可以更轻。但它的缺点在于发动机从一个整体被分割为两个部分，在运作时会引起很大的震动。代表车型包括奥迪A8、奥迪R8等。

转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。它的优点在于结构简化，故障率降低，体积小，重量轻。但它的缺点在于容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，增加油耗，机械结构特殊不易维修。代表车型包括马自达RX系列。

星型发动机是一种气缸环绕曲轴排列的一种往复式内燃机，搭载于飞机上，二战后也搭载于改装摩托车上。它的优点在于比直列发动机少了很多结构占用体积小，质量轻，扭矩输出更加线性，散热效果出色。但它的缺点在于最大转速较低，为了满足风冷，发动机前部需要裸露，造成风阻系数较高。在尾气排放要求越来越严的今天，发动机的规格和限制也越来越多。