哪些汽车使用天然气作为燃料

奥迪A5 Sportback g-tron是奥迪的第三款天然气动力车型。

它采用2.0TFSI发动机，最大功率可达125kW。天然气由四个压缩罐储存，最多可携带19公斤燃料。同时，奥迪A5 Sportback g-tron是一款双能源车，油箱为25L。使用天然气时，续航里程可达500km，最大续航里程接近1000km。

另一款天然气汽车来自大众汽车，即斯柯达SCALA。这款车型针对欧洲市场推出了CNG天然气版。1.0L三缸G-TEC发动机可输出约66kW的功率。而且G-TEC配备的是6速手动变速箱，可能更适合作为出租车使用。

一汽魏徵也推出了一款使用CNG天然气的双燃料车，配备70L的天然气储罐，目前多作为出租车使用。这款车型采用了全新的CNG自适应双燃料发动机，以天然气为燃料时可输出70kW的功率，以汽油为燃料时可输出78kW的功率。百公里天然气消耗量为7.7立方米。

天然气在含量和成本上都优于汽油的原料石油。然而，由于天然气是气态的，单位体积的能量比汽油低，使用天然气后发动机功率会下降。此外，天然气需要加压或液化储存，需要使用铁质油箱，这无疑增加了车辆的重量。天然气作为一种能源，会面临耗尽的问题。显然，电动车的零排放更符合新能源的概念。

与电能相比，天然气显然更容易获得。不过，从目前新能源电动车的情况来看，虽然电池质量较大，但电动车的性能甚至比汽油车还要好，更不用说天然气车了。因为电机的特性，电动车的性能表现更出色。此外，天然气的加气站甚至不如充电桩普及，这也是天然气汽车发展受到制约的原因之一。