福特在中国的最后一搏，新福睿斯能否依靠“马丁脸”翻身？

2018年中国汽车市场迎来了前所未有的寒冬，即使像大众和哈弗这样的主流品牌也无法逃脱销量下滑的命运。

对于一直在中国市场表现稳健的长安福特来说，2018年注定是充满挑战的一年。然而，困境往往孕育着机遇，如何突破销量困境，或许可以从自家的王牌车型着手。

翻开福特的成绩单，福睿斯无疑是家族中坚力量。在这样的背景下，全新中期改款的福睿斯应运而生。此次改款，福特赋予了福睿斯更加时尚的设计元素，特别是“马丁脸”的引入，无疑为消费者带来了视觉上的新鲜感。

在10万元级别的家用轿车市场中，消费者常常面临选择的难题。除了大众和丰田这样的主流品牌外，还有许多合资品牌的产品可供选择。为了更好地评估福睿斯的实力，我们将其与本田凌派和别克英朗进行了对比。尽管这三款车型都配备了三缸发动机，但在配置和性能方面，福睿斯展现出了明显的竞争力。

对于家用车消费者而言，价格无疑是至关重要的因素。从厂家指导价来看，福特福睿斯明显低于竞争对手。然而，考虑到别克英朗和本田凌派可能通过大幅降价来吸引消费者，福睿斯在定价策略上需要更加灵活，以确保自身的竞争力。

在设计方面，新福睿斯采用了更加高级的设计语言，特别是“马丁脸”的引入，使其在外观上更具吸引力。对于追求面子的消费者来说，这无疑是一个巨大的诱惑。

除了设计上的升级，新福睿斯在配置方面也做出了显著的提升。主打性价比成为了近年来福特车型的一大亮点。在十万元的价格范围内，消费者可以享受到高配置的紧凑型轿车，这对于家庭用户来说无疑是一个福音。

在动力方面，福特福睿斯搭载了1.0L EcoBoost涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。尽管未来新福睿斯将主要推广1.5L车型，但福特希望通过其耐用性和燃油经济性来吸引家庭用户。

尽管中国消费者对大众品牌有着深厚的感情，但在10万元级别的市场中，新福睿斯凭借其独特的设计、配置和价格优势，仍然有着很大的潜力。对于福特来说，此次改款不仅关乎销量，更关乎品牌在中国市场的未来。

总之，新福睿斯的中期改款，无疑为福特在中国市场带来了新的希望。通过设计、配置和价格的全面提升，新福睿斯有望在竞争激烈的市场中脱颖而出。