首先,曲轴是发动机的心脏,它将活塞的上下运动转化为输出轴的旋转,推动车辆前进。
接着,连杆连接活塞和曲轴,将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。活塞在气缸内部进行上下往复运动,负责将燃料燃烧后产生的能量转化为机械动力。此外,缸盖安装在缸体上方,内含气门和火花塞,控制着燃料混合气的进入以及点燃过程。而缸体则是构成发动机的主要支撑框架,内部包含气缸、冷却水套和油路等。
气门位于缸盖内部,主要功能是调控燃料混合气的进出。燃料系统则包含燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等,确保燃油能够顺畅地输送至发动机并在气缸内精准喷射。
冷却系统由水泵、散热器和冷却液等组成,旨在为发动机提供持续的冷却效果,防止过热。润滑系统则由机油泵、油底壳和机油滤清器等部件协同工作,为发动机各个部分提供必要的润滑,降低磨损。
最后,启动系统包括蓄电池、点火开关和启动机,负责在启动发动机时提供所需的电能,确保发动机能够顺利运转。
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