越野汽车有哪些？

越野汽车在众多汽车类别中独具特色，其主要性能包括通过性、机动性和经济性。

通过性，是指车辆在额定载重下以一定平均车速通过复杂地形的能力，包括陡坡、沟渠、灌木丛和其他障碍物，以及松软地面。

为了提高通过性，越野汽车通常会采用更强动力的发动机，加强车辆结构以承受颠簸或冲击产生的额外载荷，以及改变车辆形态，如使用多轴式、铰接式或星形轮组式等设计，使车辆更容易通过障碍物。此外，增加轮胎直径以提升离地间隙，采用全轮独立悬架，也能改善车轮与地面的附着状态。

为了提高越野汽车通过松软地面的能力，可以采用大直径轮胎、宽断面轮胎或囊式轮胎来增大接地面积，减小接地压力，降低轮胎气压，减少下陷。有些车辆还配备了轮胎中央充气系统，可以随时调整轮胎气压，适应不同路面需求。

民用越野汽车主要追求一定的通过性，而军用越野汽车则更看重机动性，包括战术机动性和战略机动性。战术机动性接近于通过性，而战略机动性则涉及汽车后勤供给、维修便捷性以及车辆自身的运输便捷性。例如，汽车应能装入不同飞机机舱或船舱，并能迅速安全地固定，便于空投等。

随着越野汽车对通过性和机动性的需求不断提升，其类型和结构变得越来越多样化和复杂化，这不仅提高了成本，还增加了标准化的难度。

因此，研究越野汽车的经济性成为一个重要课题，需要采用系统工程和价值工程的方法，评估汽车性能与获得这种性能的成本，以实现最优设计。越野汽车的性能不仅关乎通过复杂地形的能力，还涉及车辆的机动性以及经济性，这些因素共同决定了越野汽车的实用性与适应性。