离合器由哪四大部分构成？

离合器作为汽车传动系统的重要组成部分，其结构复杂，功能多样。离合器基本由四个部分组成：

首先，离合器的主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。这些部件负责传递发动机的扭矩。发动机飞轮作为离合器的主动件，与带有摩擦片的从动盘和从动毂相连，从而将扭矩传递给从动轴。

其次，离合器的从动部分则由从动盘和从动轴构成。从动盘与从动轴通过滑动花键相连，确保在不同工况下能够顺利传递扭矩。

离合器的压紧机构则包括压紧弹簧，其主要功能是将从动盘压紧在飞轮端面上，从而确保离合器能够有效地传递扭矩。压紧弹簧的压紧力越大，离合器所能传递的转矩也越大。

最后，离合器的操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承和分离杠杆等部件。这些部件协同工作，使驾驶员能够方便地控制离合器的接合与分离，从而实现车辆的平稳起步和换挡。

离合器的工作原理是，发动机飞轮作为主动件，通过摩擦作用将扭矩传递给从动盘，再经过从动轴和传动系中的其他部件传递给驱动轮。离合器的作用在于，汽车在行驶过程中需要经常保持动力传递，而中断传动只是暂时的需要。因此，汽车离合器的主动部分和从动部分通常处于接合状态，确保汽车能够平稳行驶。