大众CC停车辅助系统为何无法使用

大众CC停车辅助系统无法使用的原因及解决办法：

1、泊车辅助电控系统出现故障，可能是雷达损坏、泊车雷达线路出现问题或泊车雷达控制模板故障，这三个原因都会导致泊车系统失效；

解决办法：建议及时前往4S店或维修厂使用电脑读取故障码，并根据故障情况进行检修。

2、超声波传感器安装位置偏差；

解决办法：需要及时前往4S店或维修厂调整超声波传感器的安装位置。

3、传感器旁边区域的侧围损坏；

解决办法：建议及时前往4S店或维修厂修理侧围。

4、超声波传感器脏污、冰雪覆盖或被喷漆；

解决办法：及时清理超声波传感器，避免引起更大的故障。

大众汽车所采用的停车辅助系统主要由两部分组成：控制单元和位于前保险杠两侧的超声波雷达探头。当按动半自动泊车辅助系统激活按钮后，雷达探头会在车辆行驶过程中扫描两侧，时速30公里及侧向距离1.5米之内均能成功完成车位扫描。但当车位旁出现树木、路灯杆等柱状物时，辅助系统将不被激活，以避免雷达侦测误差导致碰撞风险。

控制单元会分析雷达反馈的信息，从而估算车位是否足以容纳车辆停放。当车位长度大于车辆长度1.4米以上时，控制单元会通过行车电脑显示屏发出准予停车的提示。驾驶者只需拨动转向灯开关，告知系统靠道路哪一侧停车即可。半自动泊车辅助系统将通过助力转向系统干预车辆行驶方向，并根据控制单元规划的路径将车辆停入车位。

之所以将其称为半自动系统，是因为即便车辆转向系统被自动干预，驾驶者仍需通过油门及刹车控制车速以保障安全。当倒车时速超过7公里或驾驶者碰触方向盘时，泊车辅助系统将终止干预行为。