10万出头的最被低估家用车，1.5T钢链CVT，7.5秒破百吗？

手握10多万预算，想要购买一台合资紧凑级轿车，你可能会把目光投向销量榜前列的车型，比如轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾等。

然而，在这个价位段，有一款被严重低估的车型，那就是威朗PRO。威朗PRO的实际产品力很强，但是由于别克品牌在国内市场的号召力有限，以及之前车型口碑不佳的影响，这款车的销量一直不温不火。新款车型上，威朗PRO终于换回了四缸发动机，采用的是通用第八代Ecotec全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩250N·m，这样的动力性能在这个价位绝对可以称得上是出色。

威朗PRO在动力方面，官方数据称其百米加速只需7.7秒，而汽车之家的实际测试数据更是达到了7.58秒。传动系统方面，威朗PRO搭载了一款CVT变速箱，虽然很多人对CVT变速箱持保留态度，但事实上，对于入门级买菜车来说，CVT变速箱可能是最佳选择。这款CVT变速箱采用的是钢链传动，相较于日系的钢带传动CVT来说，更加可靠。在实际驾驶中，威朗PRO的动力表现平顺且充沛，丝毫没有拖泥带水的感觉。

外观内饰方面，威朗PRO的设计在这个价位段绝对不虚，甚至在某些方面超越了同级别车型。例如，内饰方面，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏组成了一体式连屏，虽然双联屏已经泛滥，但在这个价位的合资车上能够看到双联屏，仍然能够为车辆增添科技感和豪华感。

在底盘方面，威朗PRO延续了别克车型一贯出色的质感。新威朗虽然仍是一款家用车，但底盘能够很好地兼顾操控性和舒适性，即使遇到大小颠簸，也不会过于生硬，同时还能提供足够的支撑性。

最后，威朗PRO的价格实在诱人。厂商指导价为12.99-15.89万元，北京地区能优惠到3万左右。次低配车型只要10万出头。这样的价格，你既能买到1.5L自吸的朗逸、1.6L自吸的轩逸，也能选择1.5T的新威朗PRO。在动力、内饰和行驶质感上，威朗PRO无疑提供了更多的价值。所以，如果你不想随大流选择轩逸、卡罗拉、朗逸等车型，那么威朗PRO绝对是一个值得考虑的选择。