丰田埃尔法在中国为何售价如此高昂？它有哪些优缺点？看完受益匪浅

丰田埃尔法是一款百万级别的面包车，为什么一款在日本只卖30万的日系面包车，在国内可以卖到100万甚至更高，并且仍然供不应求呢？我们来分析一下其中的原因：

首先，埃尔法进入国内市场有两个途径，即天津港进口和广汽丰田的直接进口。天津港进口的埃尔法主要来自德国，由于德国和日本之间有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。通常，德国埃尔法的价格在35万左右，但到了中国需要加上10万左右的费用，再加上关税等其他费用，最终价格在70万左右。

然而，到了中国，这辆车的售价却飙升到了110万以上，利润空间非常惊人。然而，这种利润并非轻易可以获取的。国内能够进口埃尔法的公司只有上海的一家，因为只有这家公司拥有3C认证，能够合法进口埃尔法。其他进口车商无法从德国进口埃尔法，因为上海公司的3C认证不会轻易提供给其他公司，这就形成了垄断。

再来看看广汽丰田的情况。作为广州汽车与丰田合资的企业，广汽丰田能够直接从日本进口埃尔法。广汽丰田进口一台埃尔法的价格大约在28万左右，加上80%的关税，价格在40万左右。然后，广汽丰田会将埃尔法分给各地的4S店，价格则高达80多万。广汽丰田一台车同样可以获利40多万，利润非常惊人。

然而，4S店要想从广汽丰田拿到埃尔法并不是一件容易的事情，他们需要捆绑购买广汽丰田旗下的其他车型，如雷凌。这样一来，4S店老板可以在埃尔法的基础上加价十几万甚至二十几万销售，最终导致埃尔法的价格飙升至百万级别。

广汽丰田每年进口大约5000台埃尔法，平均每月进口400多台。需求远大于供给，这就使得4S店可以肆无忌惮地加价销售。物以稀为贵，埃尔法的稀缺性也使得它备受追捧。再加上国内明星效应，埃尔法被众多明星和富豪追捧，成为了当之无愧的百万MPV。

丰田埃尔法能够卖到100万，与供求关系、产品品质以及畸形的消费理念密切相关。说白了，国人还是太看重汽车的象征意义了。如果我们都仅仅认为车子只是代步工具，或许埃尔法就不会这么猖狂了。网友点评中也指出了许可证制度和明星效应对于埃尔法加价销售的影响。有人认为，这种加价行为是因为国内缺乏竞争，而明星效应则使得埃尔法成为了富豪的象征。网友的观点从不同角度揭示了埃尔法加价销售背后的原因。

总结分析，埃尔法之所以能够卖到100万，一方面是因为稀缺性和供给不足，另一方面也是因为市场需求和消费心理。虽然埃尔法具备豪华的配置和外观，但其高昂的价格也引发了争议。对于值不值这个问题，每个人的看法可能不同。然而，对于那些追求豪华和独特性的消费者来说，埃尔法无疑是一个不错的选择。