什么是自动驻车功能？

自动驻车功能是一种汽车电子控制系统，通过传感器采集数据并由控制单元施加制动力，使车辆在停车后自动保持静止状态，防止非必要的滑行。

该功能属于电子驻车制动系统的扩展，由电子控制单元(ECU)、速度传感器、制动压力传感器等组件构成，通过CAN总线接收信号判断车辆状态，适用于短时停车场景。在D挡状态下，车辆会自动制动，轻踩油门即可解除制动。

自动驻车功能起源于20世纪末的电子驻车制动系统，通过与ESP、VDCS集成，提升了制动力的精度。其制动力来源分为弹簧制动和保持制动两种模式，在坡道停车时，坡度传感器能够提供精确的制动力。随着技术的发展，自动驻车功能已经呈现出集成化、智能化的趋势，未来将深度融入自动驾驶系统，并朝着技术标准化、产品高端化方向发展。

2024款车型已经实现了0.3秒内的驻车响应速度，技术优化包括冗余传感器设计和OTA算法升级。AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器等提供的信息进行计算，当驱动力大于行驶阻力时，自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

通过“AUTOHOLD”按钮，可以启动相应的自动驻车功能。在等红灯或上下坡停车时，车辆会自动启动四轮制动，即使在D挡或N挡，车主也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。解除静止状态只需轻点油门即可。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说非常实用，同时也能让经常溜车的车主感到满意。