多少公里更换一次汽油滤清器？不同车型应选择什么型号？

我建议每25,000公里左右更换一次！

每次保养时，我们都会注意到更换机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器，例如刹车油、变速箱油和防冻液等液体。许多人认为这些油不需要经常更换，但事实上，这种做法是错误的。建议每次保养时都更换这些油，以防止因油量减少而导致的事故。

一些老司机在放油时认为“冲出来的泥沙”会损坏燃油滤清器，这种说法是错误的。燃油通过一个严密密封的阀门卸油，靠岸后即加注，汽油是极易挥发的燃料，必须密封加注。放油时，燃油会通过180目的滤网进行粗滤，80-100微米的杂质不会进入油箱。这个标准可以过滤毛发粗的杂质，沉淀物远远超过这个标准。

内置燃油滤清器通常与燃油泵一起使用，这种滤芯比外置滤芯好，拆装工作量较大。一般建议每10万公里更换一次，也有车主不更换，直到燃油泵坏了才更换。

由于燃油不断通过滤纸，时间一长，滤纸表面就会积聚大量杂质，如果杂质过多，会进一步影响燃油的流速，障碍物，导致喷油器压力不足，进而导致燃油雾化程度降低，影响发动机燃烧，造成动力损失，加速无力，严重时会导致启动困难。

另一方面，由于燃油滤清器中的燃油堵塞，燃油泵会一直处于被动高压状态，这也会影响燃油泵的寿命，造成出口压力不足。

外部燃油滤清器滤芯通常安装在框架下方的黑色滤罐中，更换方便，只需将汽车抬起并将两侧卡在一起，拔下软管，然后更换滤芯。滤芯有的是长罐，有的是短圆罐。因为油箱比内置滤芯小，所以滤芯的容量会小一些，更换里程也会相对短一些。这种滤芯，以我们现在的油品，6万公里更换没问题。

汽油滤芯是一个非常重要的部件，需要定期更换。如果汽油滤芯长期不更换，会造成油路堵塞，严重影响汽油压力和功率。更换汽油滤芯时，需要选择正规品牌，劣质燃油滤清器滤芯会损坏燃油输送系统。更换外置式燃油滤芯时，部分车型压力不同，选择正确的车型非常重要。

平时行驶中，如果感觉加速无力，甚至供油不畅，以前没有换过的，可以考虑更换。刚开始变化不大，踩空无法提速，之后继续深踩会有追上的动力，但提速不明显。

从发动机本身、正时皮带等其他部件没有问题的前提出发，更换燃油滤清器就会出现问题，一个显着的改进。根据车型的不同，更换汽油滤清器的费用和方法也不同。例如，大众的外置汽油滤清器更换方便，价格便宜，而日系车装在燃油泵上，需要拆油箱，价格相对昂贵，没有相应的工具不易操作和自行更换。