汽车使用尿素的作用是什么？

汽车加尿素主要起到净化尾气的作用，从而降低氮氧化物排放。

作为柴油机尾气处理液，它能与尾气中的氮氧化物发生化学反应，减少有害物质排放，同时优化发动机性能和燃料消耗。通常情况下，每行驶2000公里左右需要补充一次尿素，大约每100升柴油需要使用3到5升的尿素。尿素的使用量相当于燃油使用量的百分之三到五。

国家规定电喷柴油发动机汽车必须使用尿素，因为柴油汽车尾气排放量较大。加尿素可以降低尾气中的碳氧化合物排放，使柴油汽车更加环保。世界各国环境保护部门都在努力进一步减少柴油机排放的氮氧化物污染物，国内俗称欧IV标准。柴油发动机通常采用选择性催化还原技术，而汽车尿素是这一技术中必不可少的消耗品。

汽车尿素的应用通常涉及一个完整的SCR系统，包括尿素罐和SCR催化反应罐。该系统的工作原理是：发动机废气从涡轮中排出后，需要经过催化器转化，然后进入排气管。在排气管上面，尿素喷头会在行车电脑的控制下喷出尿素溶液。当尿素溶液接触到柴油机排放的碳氢化合物时，会发生化学变化，将碳氢化合物转化为无毒的氮和水。

如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会导致车辆发动机自动减速。质量不合格的尿素液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。尿素灯的标志是一个从左到右作喷射状的物体，右边有三个小括号，中间有一个竖直的感叹号，它整体上是黄色的。尿素灯亮的原因很多，如尿素缺失、尿素传感器损坏、SCR系统故障、尿素结晶、尿素质量不合格、系统误报等。

国标车用尿素溶液的冰点为-11度，其浓度为32.5。为防止尿素溶液在低温下结晶，不要添加防冻剂，因为这会导致尿素溶液被稀释，不仅使尾气排放不达标，还可能污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。尿素系统通常已经具备完善的温度控制机制，当传感器检测到尿素温度过低时，系统会自动启动加热器，使尿素恢复到工作温度。同时，当尿素温度低于7摄氏度时，尿素泵会停止工作，因此不必担心管路会因结晶而导致堵塞。

车用尿素不分冬夏季，不要相信加油站所推销的所谓冬季尿素液。此外，天冷停车时，不要着急熄火以及拨钥匙关电源，最好耐心等待两三分钟，让尿素液回流干净后再拨钥匙。