压缩机需要加多少冷冻油？如何正确添加冷冻油？

在给汽车空调压缩机加冷冻油时，首先需要收液，即收集制冷剂，然后放气，排除空气等不凝性气体，避免在放出冷冻油时带压，容易出现问题：

当压力表的高压显示为零时，可以将放油口打开，将里面的油放尽。接下来清洗过滤网，并换上新的冷冻油。最后，使用真空泵抽空，将空气抽尽，以保证系统的正常运行。

在更换汽车空调压缩机总成后，是否需要添加冷冻油取决于具体的情况。如果更换的是新的压缩机，通常不需要再加油，因为新的压缩机内已经加注了标准量的冷冻油。而在更换膨胀阀、蒸发压力调整阀和管子时，也不需要添加冷冻油。但是，如果系统进行了拆卸大修，更换了冷凝器、贮液器、蒸发器、干燥器等组件，由于消耗，可能需要适量补加冷冻油。

为了确保冷冻油的正确添加量，需要根据压缩机的型号和制造商的推荐来确定。一般来说，冷冻油的消耗量很少，如果系统正常运行，通常不需要额外加油。需要注意的是，在制冷系统内，冷冻油的量必须准确，过多或过少都可能对系统造成不良影响。

更换冷冻油时，还需要注意以下几点：

• 配管长度应符合规范要求。长配管、高落差的系统容易造成回油不良，导致压缩机缺少润滑而卡死或烧毁。应尽量避免这种情况，如果确实超出空调器允许使用长度，应选用专为长配管设计的机型。
• 安装位置室外机上、室内机在下的情况，更应严格控制配管长度和落差高度，必要时添加回油弯，以保证系统回油顺畅。
• 绝对禁止用空调器自身压强直接抽真空。压缩机与真空泵是不同类型的设备，如果在维修过程中用压缩机代替真空泵进行抽真空，必然会引起压缩机过热烧毁。

冷冻油的更换方法也有所不同：

• 往复式压缩机冷冻油的更换方法：先将压缩机拆下，打开排气管、回气管和工艺管的管口，再将压缩机倒置，冷冻油会从回气管和工艺管的管口流出。待机内的冷冻油全部倒出后，在压缩机工艺管上接一根软管，软管的一端插入装有冷冻油的量杯中，启动压缩机，用手堵住低压吸气管口，冷冻油则会吸入压缩机中。
• 旋转式压缩机冷冻油的更换方法：应先将压缩机的低压管封死，将冷冻油倒出，再将复合式压力表集管阀接在压缩机高压气管上，高压气管一端接真空泵，低压阀一端的软管插入量杯中。启动真空泵，将压缩机内部抽成真空后，关闭高压阀，再开启低压阀，量杯中的冷冻油便吸入压缩机中，待冷冻油加至适量时，关闭低压阀，停止吸油即可。

总之，在更换汽车空调压缩机时，需要根据具体情况来决定是否需要添加冷冻油，并且要确保冷冻油的正确添加量和系统的正常运行。遵循正确的更换方法和注意事项，可以有效延长系统的使用寿命。