什么是API、ACEA、GF？

保养手册中提到的API、ACEA、GF标准，是机油质量的重要参考指标。

其中SP是目前API标准中等级最高的机油，但这并不意味着它适用于所有国六车。后面出现的GF-6A则是由ILSAC制定的标准，它针对的是燃油经济性和排放性能。数字5L代表的是汽车的机油使用量，根据汽车的油箱大小，有些汽车需要4L，有些则需要5L或6L。

对于欧系车来说，选择机油时还需参考ACEA标准。例如，常见的A3/B4、C3、C6等标准，不同的标准意味着不同的机油特性。在某些特殊情况下，汽车制造商会在用户手册中提供具体的机油推荐标准，比如宝马X5的用户手册中就标明了可以添加BMW Longlife-01、BMW Longlife-01FE标准的机油，并在特殊情况下可以添加不超过1升的ACEA A3/B4标准的机油。

API（美国石油协会）是美国制定的机油标准，其S开头系列是汽油发动机机油标准。如SM、SN、SP等，这些标准中字母越靠后，机油的级别越高，性能也就更好。例如SP级机油比SN级机油性能更优。

ACEA（欧洲汽车制造商协会）是欧洲制定的机油标准，分为A类、B类和C类，常见的是A3、B4、A5、C3、C6等标准。这些标准并不是越靠后越好，不同型号的机油特性不同，有些适合高温高剪切性能，有些则更注重抗磨性。

ILSAC（国际润滑剂标准化和批准委员会）是由美国和日本汽车制造商协会共同发起的，常见标准为GF-5和GF-6。GF-6标准还分为6A和6B两个子标准，但并不能直接等同于国五和国六车用油标准。GF-6标准在磨损保护、防止低速早燃和降低正时链条磨损等方面都有所改进，性能更佳。

除了上述标准，汽车制造商还制定了各自的原厂认证标准，如奔驰的MB 229.12、229.3、229.5，宝马的Longlife-01FE，大众的VW 508509，保时捷的C20等。这些标准并非相互排斥，而是可以同时满足不同标准。因此，在选择机油时，应根据发动机的具体需求选择合适的机油，而并非满足标准越多越好。