国五排放标准是什么时候开始实施的

汽车国标5（国五标准）从2017年1月1日起在全国范围内正式开始实施。这一标准的推出标志着我国汽车排放控制水平达到了一个新的高度，与欧洲实施的第5阶段排放标准相当。

国五标准的实施具有重要的意义，因为其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严格。欧盟早在2009年就已开始执行这一标准，而我国的实施则晚了几年，但在环境保护方面同样具有积极的作用。

根据国五标准的要求，汽车尾气排放主要涉及以下几种有害气体：

• CO（一氧化碳）： 这是由燃油氧化不完全产生的中间产物。在氧气供应不足的情况下，发动机会产生更多的CO。混合气浓度大及混合气分布不均会导致排气中的CO含量增加。
• HCNO（碳氢化合物和氮氧化物）： HC是燃料在燃烧过程中未能完全燃烧的部分，由于混合气分布不均或燃烧室壁温度过低，会导致部分燃油未能燃烧就被排放出去。NO是燃料汽油在燃烧过程中产生的物质，其形成与燃烧过程中的高温高压有关。
• PM（微粒和碳烟）： PM是燃油燃烧时缺氧产生的物质，特别是在柴油机中更为明显。柴油机采用压燃方式，因此在高温高压下更容易产生大量肉眼可见的碳烟。

国五标准的实施不仅有助于减少汽车尾气中的有害物质，还有助于改善城市空气质量，保护公众健康。随着这一标准的推广和执行，汽车制造商也在不断改进技术，以满足更严格的排放要求。

总之，国五标准的实施标志着我国在环境保护方面迈出了重要的一步，为改善空气质量和减少环境污染做出了积极贡献。